日产公开新燃料电池系统

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-08-10 15:37:15】【打印】【关闭】

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2016年6月14日，日产汽车公司公开了一种名为“e-BioFuel-Cell”的新燃料电池车动力系统。这一系统从生物乙醇中提取氢气，不需要高压储氢罐也不需要使用白金或稀有金属作为触媒。与丰田燃料电池车Mirai和本田燃料电池车ClarityFuelCell相比，可以大大降低成本。这也是世界首例将固体氧化物燃料电池（SOFC）应用于汽车。

低成本是选择用生物乙醇作为燃料电池车燃料的一大魅力。像丰田的Mirai和本田的ClarityFuelCell都采用氢气作为燃料，因此在燃料电池汽车普及的过程中，需要增设加氢站来满足燃料的供给。而日产选择将生物乙醇作为燃料，不需要增设加氢站。由于乙醇已经是一种成熟的汽车燃料，在加油站已有供给，生物乙醇在巴西和北美等地区一直在生产，特别是巴西乙醇生产和利用技术世界首屈一指。未来日产的乙醇燃料电池汽车上市后，可无障碍直接使用。而且生物乙醇浓度只需45%，使用成本有望低于丰田Mirai和本田的ClarityFuelCell。丰田和本田的燃料电池汽车都搭载了高压储氢罐，不仅需要耐高压、高安全性，还需要进行轻量化设计，而乙醇燃料电池车只需搭载普通油箱，大大降低了材料成本。

日产新燃料电池系统与丰田、本田的对比