动力锂电池：盈利提升，产能过剩行业或面临“洗牌”

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-10-14 13:40:37】【打印】【关闭】

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新能源车销量“高歌”，动力锂电池板块上半年净利润增长226%：截至2016年6月，我国新能源销量达到17万辆，同比增长126.9%。此前受行业清查“骗补”、补贴退坡等因素影响，新能源汽车销量年初一度受挫，二季度以来随着各地新能源汽车补贴政策的陆续落地，新能源汽车市场重拾火爆发展行情。从电池环节来看，2016年上半年统计口径下动力锂电池板块实现收入共计336.03亿元，同比增长81.11%，归属于母公司股东的净利润43.10亿元，同比增长226%。

动力锂电池板块部分公司营业收入与净利润率变动情况

产品价格上升促动力锂电池产业整体盈利能力显著提升：动力锂电池板块2016年上半年毛利率达到33.1%，同比去年增长7.7个百分点，净利润率达到16%，同比增长6.1个百分点；盈利能力的提升主要受益于原材料价格上涨所引发产品价格跃升带来利润空间的大幅提高。其中，锂资源作为新能源汽车产业链最上游，占据资源端的巨大优势，充分受益行业下游需求端的快速增长，供需格局迅速打破，出现明显供不应求局面，价格随之大幅增长，电池级碳酸锂的价格从2015年初5万元/吨上涨到最高17万元/吨，增幅240%，并维持在高位水平。

电池级碳酸锂产品价格大幅上涨显著提升行业盈利水平

动力锂电池产能过剩在即，行业或面临“洗牌”：根据工信部前四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录来看，目前产能已经达到60GWh规模，在近年来新能源汽车高增长空间的诱惑下，动力电池生产商们纷纷扩大产能，预计到2017年全国动力电池规划产能将超过到100GWh，即使按照70%开工率情况来看，实际产能也在60-70GWh规模，远超动力电池产能需求约40GWh，未来将出现大量产能过剩现象，迫使行业面临“洗牌”。

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