审批简单，地方政府具有较大自主权

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-10-19 14:41:37】【打印】【关闭】

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在轨道交通方式中，铁路的审批需要经过铁道部、国家发改委和国务院三个部门的审批流程；地铁和轻轨需要地方政府、国家发改委、建设部以及国务院的批准，审批涉及部门众多，审批流程长；而有轨电车则审批相对简单，仅仅需要地方政府审批通过即可，这就给了地方政府很大的自主权，也说明了政府对于有轨电车建设持支持态度。

国内轨交审批模式

按照2003年国务院出台的规定，分析报告现阶段申报发展地铁的城市应达到下述基本条件，地方财政一般预算收入在100亿元以上国内生产总值达到1000亿元以上城区人口在300万人以上规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在60亿元以上国内生产总值达到600亿元以上城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。对经济条件较好交通拥堵问题比较严重的特大城市，其城轨交通项目予以优先支持。

地铁、轻轨和有轨电车的建设要求