全球新能源车多样化趋势已经显现
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随着电池技术的不断改进和各国政府的政策引导,越来越多的车企开始投身于新能源汽车领域。以汽油电力为主的传统车企如奔驰、丰田等纷纷效仿特斯拉将电力能源动力作为公司未来的发展目标,逐渐形成了以插电混动、纯动力和混合动力为代表的多条技术路线。
传统车企的新能源汽车技术路线选择

传统车企加大研发投入力度,行业快速发展并呈现出多足鼎立的形态,研究报告新能源汽车由日本、美国等发达国家逐渐推广到了包括中国在内的发展中国家,随着充电桩数量的增加和充电技术的不断完善,新能源汽车市场占有率将不断扩大,在整个行业背景下,车企推出各款车型抢占市场份额,新增车型的数目逐年增加。
全球前十车企历年新增车型数

全球前十大车企新增车型

以我国为例,高速增长的销量带动了国内车企的研发热情,国产新能源汽车车型呈井喷式发展,除了行业龙头比亚迪、众泰汽车外,吉利、江铃、北汽、QQ等近年来纷纷推出新能源车型,仅2016年一年,国产汽车新增车型就高达27款,全球新增车型预计将达数百款。
各国政府的政策鼓励在新能源汽车的发展中起到了至关重要的作用,市场分析我国自2009年起发布《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,到2015年共发布76批,对符合标准的新能源乘用车给予减免优惠等。随着国内新能源车型的不断增加,每年符合国家标准的推荐车型快速增长,国家补贴的增加又会增加车企研发的热情,形成行业的良性循环。
我国历年新能源车推荐车型数目

新能源汽车主要分为纯电动车(BatteryElectricVehicle)、插电式混合动力汽车(Plug-inhybridelectricvehicle)以及油电混合动力车(Hybridelectricvehicle)。
纯电动车(BEV)是完全由动力蓄电池提供电力驱动的电动车,通过事前已充满电的蓄电池向电动机供电,电池电量由外部电源补充。由于不会在路面排放废气,因此不会产生空气污染。
插电式混合动力汽车(PHEV)的是一种混合动力车辆,通过利用动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理来开动,其驱动单元与电动车并无差别,充电电池可以使用外部电源充电。
油电混合动力车(HEV)是传统汽车与纯电动汽车的折衷:同时利用传统汽车的内燃机与BEV的电机进行混合驱动(包含蓄电池与逆变器环节),减少了对化石燃料的需求,提高了燃油经济性,从而实现节能减排的效果。丰田Prius是HEV的生产巨头。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别主要在于,普通混合动力车仅在起停和加减速的时候供应或回收能量,无法外部充电用纯电模式较长距离行驶。
目前三类新能源车的性能多样化趋势已经显现,在电力容量、百米加速时间、续航里程等方面各有千秋,满足不同客户偏好的产品需求。表5:新能源车BEV/PHEV/HEV主要车型综合对比
全球HEV主要车型性能对比

全球PHEV主要车型性能对比

全球BEV主要车型性能对比

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