汽车行业困境:行业步入低增速期,产能过剩风险凸显
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然而随着汽车行业飞速发展,目前产业增速放缓,产销缺口增加,库存预警指数超过50%,产能过剩风险凸显。
汽车产业目前已步入低增速期。在1993年-2015年期间,研究报告随着经济发展迅猛、工业技术水平上升、政策环境改善、内需增加,汽车工业产值自0.28万亿增长到5.3万亿,目前仍在不断增加,但是日渐严苛的行业法规、上升的人力成本、城市限购限牌给传统汽车产业带来巨大压力,目前增速开始放缓。2013年以来增速不断下降,2015年汽车工业增速已降低至5%以下。
1993-2015年汽车工业产值及增速


产能过剩风险暴露,产销缺口增加,库存预警指数超50%。分析报告随着汽车消费市场逐渐饱和,我国汽车已出现明显的产销缺口。2013、2014年分别滞销12.25/23.43万台,2015年虽然好转,但累计产能过剩达29.39万辆。自2013年起,我国汽车经销商库存系数(库存数量与每月销售数量之比)长期超过1.5,甚至超过警戒线2(意味着经销商资金流出现问题)。库存预警指数自2013年起一直高于50%(意味着库存滞留资金已经大于流通资金),出现明显产能过剩、压库的现象,给经销商、整车厂商均带来巨大的压力。
2013-2015年我国汽车产销量及累计产销缺口

2012-2016我国汽车经销商库存系数及库存预警指数

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