汽车行业全产业链解析：整车企业具有绝对话语权
相关报告
- 2014版全国主要地区电动汽车产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-05-18)
- 2015-2020年中国电动车仪表行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-05-27)
- 2014-2018年中国新能源汽车行业市场发展研究及投资前景分析报告(2014-05-19)
- 2015-2019年中国电动车企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-10-24)
- 2013-2014年全国商用车制造企业信息调查暨行业分析报告(2014-05-19)
- 2014-2018年中国电动车仪表行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2014-04-22)
- 2015-2020年中国电动车仪表行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-05-27)
- 中国商用车行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-03)
- 2014-2018年中国商用车销售区域市场调查研究分析及投资前景研究报告(2013-12-26)
- 2014-2018年中国电动车行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2014-05-19)
汽车行业在GDP中占比超8%，且产业链复杂、涉及行业众多，其中整车企业占据产业链绝对话语权。
汽车产业在GDP中占比高且稳定。正因为汽车产业链具有复杂、涉及行业众多的特点，汽车工业产值在GDP中占比一直维持较高比例。根据机械工业联合会数据，2009至2015年期间，研究报告汽车工业产值在GDP中占比始终保持约8%。目前汽车工业现有各类生产企业5800多家，总资产超万亿元，直接从业人员近220万人，相关从业人员达3500多万人。
2009-2015年汽车工业产值以及在GDP中占比
汽车产业链复杂。汽车产业链是指围绕汽车核心企业，面向全球采购原材料，定点生产汽车配套中间产品，装配总成最终产品，最后通过销售网络把产品送到消费者手中并提供售后服务，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户有机连成一个整体的功能网链的结构模式。分析报告汽车产业链远较其他零售、轻工业、服务业产业链复杂，上、中、下游涉及主体、细分子行业众多，资产重，金额巨大，产品数量庞大。上游为生产端，主要实现产品制造功能，包括汽车产品设计研发、原材料采购、零部件制造、整车集成，主体涉及高校、设计院、零部件供应商、整车企业；中游为销售端，负责联通整车厂商与终端客户的产品流通，包括物流配送、各级经销批发、4S店最终零售，主体涉及整车厂商、物流公司、各级经销商、4S店；下游是汽车后市场，负责资源交易与转化、提供增值服务，包括金融服务、售后维保服务、二手市场，主体涉及整车厂商、借贷、租赁和保险公司、维修厂商。
汽车行业产业链示意图
汽车产业链不仅复杂，且涉及行业众多。由于产业链上中下游涉及了整车研发、生产、销售、服务，且车辆价格不菲，因此涉及：机械、制造、能源、交通、零售、金融、基建、电子等行业，产业上下游覆盖现代民用产业诸多领域。
车产业链涉及行业示意图
在整个汽车产业链中，整车企业作为汽车研发设计、生产制造、整车集成的主体，完成汽车从零部件到整车的集成这一增值过程，利润占总产业链约1/3，处于核心地位。
而汽车市场之前长期处于供不应求的卖方市场，因此市场供应量由整车企业根据中游反馈当期销售数据来决定下月产能与供应量，占据有产业链绝对的话语权。
本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-333-242643-1.html
相关资讯
- 国内汽车热交换系统管路行业的竞争格局(2014-11-28)
- 国际汽车零部件行业发展情况(2016-01-27)
- 我国汽车市场在全球地位越来越突出(2014-12-10)
- 我国汽车分类标准情况介绍(2014-10-15)
- 2005年-2013年全球汽车产销量(2015-05-14)
- 全球汽车零部件行业发展状况(2015-01-12)
- 光伏：抢装行情促快速增长，领跑者接棒行业发展重任(2016-10-14)
- 国内发动机及变速箱用热交换器行业热交换器竞争情况及主要企业(2015-05-02)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流，并注明出处，部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司，我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》
