四纵四横客运专线基本完成，未来发展看城市轨交建设

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-05-19 14:33:56】【打印】【关闭】

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《中长期铁路网规划》“四横四纵”具体内容：到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里，其中高速铁路1.6万公里以上。到2020年，全国铁路复线率和电化率分别达到50%和60%以上。主要任务是建成“四纵四横”为主骨架（1.5万公里以上），同时辅以区域内城际高铁（1万公里以上）的高速铁路网。建设集装箱中心站，改造集装箱运输集中的线路，开行双层集装箱列车。到2015年11月止，四纵四横布局已完成，所有线路开工，四纵已全线通车，四横已全面开工，预计最晚2018年全面通车。

从国家和省市城际路线规划看，2015年以后还有长达1.27万公里的城际铁路需完成，主要集中在中西部地区。我国目前已有的京津冀、长三角、珠三角、中南、山东半岛、海峡西岸、中原、长江中游、关中、川渝城市群等十个城市群。按发改委目标，下一步京津冀、长江三角和珠江三角城市群将向世界级城市群发展，参与更高层次的国际合作和竞争，另外再打造哈长、呼包鄂榆、太原、宁夏沿黄、江淮、北部湾、黔中、滇中、兰西、乌昌石等10个区域性城市群，在这10个城市群中，中西部地区占据大半名额。铁路建设后，铁路车辆的购买、设备的正常维护与折旧就意味着巨大的空间和增长潜力，也为铁路行业产业链带来发展机遇。

2010年城轨通车里程超400km，同比增400%