国内发展:三元锂电池占比迅速上升
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国内锂电池的主流仍为磷酸铁锂,但是三元锂电池在国内新能源汽车装机中占比有明显提高。其中在专用车和乘用车中占比最高,在客车中占比略低。
三元电池/磷酸铁锂电池在电动汽车装机占比

三元电池在各类电动汽车装机占比

纯电动汽车按照用途,分为客车、乘用车、专用车。从纯电动汽车细分车型来看两种类型锂电池占比:
客车领域:主要以搭载磷酸铁锂电池为主,出货量达7.66Gwh,占比纯电动客车电池量的84%,对应三元材料电池仅1.18Gwh,占比12.9%,而其他材料(锰酸锂、镍氢电池等)电池量达0.3Gwh,占比仅3%;
乘用车领域:电池类型以三元材料为主,电池出货量达1.93Gwh,对应磷酸铁锂电池出货量1.33Gwh,两者相差仅0.6Gwh,在其他材料电池分布中,则主要是锰酸锂电池,出货量仅0.04Gwh,占比1%市场。
专用车领域:电池类型分布于乘用车类似,以三元电池为主,与磷酸铁锂电池占比相差不大,两者出货量分别为1.1Gwh和0.67Gwh。
2015年纯电动领域不同材料电池产量分布

2015年三元锂电池渗透率


2015年三元锂电池渗透率

按照电池容量来看,三元锂电池在乘用车和专用车的容量已经超过磷酸铁锂电池,而在客车方面磷酸铁锂仍占据主要部分。主要因为三元锂电池比能量高于磷酸铁锂,但是安全性却差于磷酸铁锂。因此在比能量要求较高的乘用车和专用车上三元锂电池运用较多,而在安全性要求较高的客车领域磷酸铁锂仍占主流。
三元锂电池主要用于乘用车和专用车

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