混动长宜放眼量，莫为补贴遮望眼

您当前位置：首页 > 行业分析 > 机械设备 > 　正文

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-10-10 14:38:31】【打印】【关闭】

相关报告

全国太阳能发电机组行业深度调查暨市场分析报告(2014-12-16)
2015-2019年动力电池项目商业计划书(2014-10-31)
2016-2022年中国输配电控制设备区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-09)
2015-2020年中国异步电机行业市场重点层面调查研究报告(2015-08-31)
全国镍镉电池行业深度调查暨市场分析报告(2014-12-16)
全国主要地区二次电池产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-11-25)
全国主要地区锂电池产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-11-25)
2014-2018年中国发电机行业市场全面深度调查研究及投资研究报告(2014-02-18)
2015-2019年镍氢电池项目商业计划书(2014-11-03)
2015-2019版冲击发电机行业企业建设项目可行性研究报告(2014-10-31)

1、混动效率高，长时间内与燃油车共存
混合动力汽车由燃油和电能混合提供动力，电动机作为发动机的辅助，提升汽车动力，提高效率，降低排放，符合我国节能减排、降低石油对外依存度的国家战略。

混动汽车由于不改变车主使用习惯，混合程度可以自主选择，其推广难度较纯电动汽车小很多。从技术层面，混动对技术和销售渠道相对成熟，且对电池的要求和依赖程度相对较低，技术难点大多已经攻克。

尽管补贴政策上不倾向于混动，但是在可预见的未来，不论是国内还是国外，混合动力汽车作为汽车市场的重要组成，将和燃油车长期共存。

2、技术难度高，国内车企提升空间尚大

我国的混合动力技术经过十几年的发展，取得了一定成就，上海电驱动、中国汽车技术研究中心等机构、企业已经消除了和丰田、五十铃公司、福特汽车等厂商之间存在的技术代差。但是从工艺和材料上来看，与国外企业仍存在着较大差距。

与纯电动和燃油车相比，由于涉及电机、发动机的相互配合，因此尽管对发动机的功率要求有所降低，但是对发动机轻量化、动力系统控制等方面的要求更高。

目前，我国的自主品牌混动车型，多为转矩耦合或转速耦合型，效率较高、发动机优化较好、技术相对复杂的功率耦合型仍比较少，国内车企技术提升空间较大。

3、关注产业链，技术领先者势必成龙头

随着对纯电动汽车补贴的减少，以及国内混合动力汽车技术的提升，结合混动力不改变用车习惯、使用方便，且节能减排效果同样非常突出等特点，未来混合动力汽车的占有率将逐渐提升。

混合动力汽车中，技术难度最高的部分是混合动力系统总成。系统总成是一个长期研发、持续投入的过程，技术领先者，将很可能成为行业内的龙头。

本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-334-237200-1.html

分享到：

相关资讯

热门关键词： 2013研究报告 2014研究报告酒店葡萄酒化工汽车服装中为介绍中为实力咨询流程支付方式报告定制旅游旅游

　　中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流，并注明出处，部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司，我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》

关于我们

购买帮助

配送支付

客户服务

公司实力