长期来看,航空制造和运营服务市场空间更大
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作为通用航空产业链的核心产业,航空制造、运行保障和通航运营三大环节的产业链地位十分重要。从价值量来说,我们认为航空制造和运营服务未来的市场空间更大,相对而言能够产生更多投资机会。
按照前文我们的测算,未来通用航空飞行器保有量有望达到4万架,航空制造产业空间达4000亿。
研究报告通用航空飞行器制造市场目前主要被庞佳迪、美国西锐、湾流等国际巨头和一些老牌制造商所占据,这些外资企业无论在制造经验、技术以及维修服务和品牌影响力等方面都具备较为明显的优势。调查报告中国的通用航空飞行器制造方面的代表企业包括中航工业通飞公司、哈飞、沈飞、洪都等大型国资企业和山河科技、宗申天辰、珠海瀚星、山东滨奥飞机公司、艾雷奥特(江苏)等民营企业。这些企业通过自身研发、外延式收购等手段不断推出适应市场需求的通航飞机,有望分享未来通航产业的高速成长。同时,由于通航飞机保有量的提升,将带动运行保障资源的进一步升级,相关的配套设施建设有望同步跟上。
通用航空未来最重要的功能在于服务,包括警务航空、城市消防、交通疏导、反恐安保、医疗救援、应急救援、短途客货运输等。伴随着通航产业的逐步发展壮大,相应的行业应用及需求也将逐步释放,我们认为在运营服务环节具备竞争优势的企业将有望脱颖而出。
按照前文我们的测算,未来通用航空飞行器保有量有望达到4万架,航空制造产业空间达4000亿。
研究报告通用航空飞行器制造市场目前主要被庞佳迪、美国西锐、湾流等国际巨头和一些老牌制造商所占据,这些外资企业无论在制造经验、技术以及维修服务和品牌影响力等方面都具备较为明显的优势。调查报告中国的通用航空飞行器制造方面的代表企业包括中航工业通飞公司、哈飞、沈飞、洪都等大型国资企业和山河科技、宗申天辰、珠海瀚星、山东滨奥飞机公司、艾雷奥特(江苏)等民营企业。这些企业通过自身研发、外延式收购等手段不断推出适应市场需求的通航飞机,有望分享未来通航产业的高速成长。同时,由于通航飞机保有量的提升,将带动运行保障资源的进一步升级,相关的配套设施建设有望同步跟上。
通用航空未来最重要的功能在于服务,包括警务航空、城市消防、交通疏导、反恐安保、医疗救援、应急救援、短途客货运输等。伴随着通航产业的逐步发展壮大,相应的行业应用及需求也将逐步释放,我们认为在运营服务环节具备竞争优势的企业将有望脱颖而出。
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