机车车辆车载监测与控制设备行业发展现状

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-05 00:15:57】【打印】【关闭】

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在我国铁路发展早期，列车运行速度大都低于每小时120 公里，列车主要根据地面信号机的显示行车，对高技术车载设备需求量很小，最初的车载设备主要是机车信号设备。之后，随着列车的提速，在20 世纪90 年代中后期，铁道部开始在全路段逐步部署建设机车运用安全管理系统等设备。近十年，铁路和城市轨道系统对于车载监测与控制设备的装备有着愈加严格的标准和要求，如2007 年4 月1 日起施行的铁道部《铁路技术管理规程》（铁道部部令第29 号）明确要求特定机车安装轴温报警装置等车载设备。以逻辑控制单元为例，目前，铁路系统中的 SS3 型、SS4 型、8K 电力机车均安装了逻辑控制单元。逻辑控制单元也已经开始应用到地铁领域，同时第一代的地铁列车开始进入厂修期，市场将逐步扩大。未来，随着更多的存量列车和地铁产生装备车载设备的需求及现有设备的不断更新换代，机车车辆车载监测与控制设备市场将呈现快速持续增长的态势。

随着国家对铁路运行安全的高度关注与重视，从 2012 年底开始，铁路总公司机务部门开始推广“机车运行安全保障平台”（即“6A 系统”），公司目前取得了其中机车防火监控子系统、机车走行部故障监测子系统和机车自动视频监控及记录子系统三个子系统的供应商资格，通过了中铁检验认证中心认证，市场前景看好。

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