汽车用电容器全面受益新能源汽车高增长

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来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-04-07 11:24:51】【打印】【关闭】

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在新能源汽车方面，包括纯电动车、插电混动车和混合动力汽车在内的新能源汽车已由试点走向普及，2014年全球轻型电动汽车(含混合动力车、插电式混合动力车和纯电动汽车)出货量首次突破300万辆大关。其中，混合动力车的销量超过264万辆，远远超过以纯电动汽车（EV）21.9万辆，插电式混合动力汽车（PHEV）13.4万辆的销售规模。超级电容器能为汽车启动、加速时提供大功率辅助动力，在汽车制动或怠速运行时收集并储存能量。

截止2014年底，全球混合动力汽车累计销售已超过1000万辆，纯电动汽车累计销售不超过35万辆。全球的节能与新能源汽车应用中，混合动力汽车占比90%以上。到2015年全球HEV总销量将达到250万辆，到2020年将达到500万辆，到2025年将达到700万辆。可以看出在未来很长一段时间内新能源汽车将以混合动力为主，而在国内示范推广的新能源汽车产品中，44%混合动力大客车直接采用超级电容，58%纯电驱动大客车直接采用磷酸铁锂动力电池。2011-2014全球混合动力车辆销售量(万辆)

混合动力汽车储能应用占比

特斯拉4月推出爆款电动力汽车Model3，36小时内已经售出25.3万辆，截止周六，特斯拉Model3接到的订单已经达到27.6万辆，总金额超过116亿美元。由于需求量爆发，特斯拉目前产能明显捉襟见肘，乐观预计2018年才能实现首批交付。因此公司在欧洲和中国开设Model3工厂基本板上钉钉，这将给两地新能源汽车供应链各环节企业带来就地采购的新增需求，其中布局新能源汽车用器件厂商未来将迎来大量订单。特斯拉Model3紧俏

特斯拉数日内收获的订单即接近中国2015年新能源汽车总销量（33万辆），可见新能源汽车未来仍将延续高速成长的态势。据预测，到2020年新能源汽车在全球汽车份额的比例或将达到10%以上，并且汽车电子占总成本的比重将从10%上升至50%。作为新能源汽车核心器件的电容器，其需求将会随之大幅增长，国产新能源汽车用16V/500F超级电容器较便宜，售价2500元左右，48V/165F电容器售价6500左右，据推算到2020年，整个新能源车电容市场规模将快速增长并接近200亿元人民币。新能源车用电容器市场预估（亿元人民币）

在超级电容器产业化方面，美国、日本、俄罗斯为几大巨头，如日本松下、EPCOS、NEC，美国Maxwell、俄罗斯的Econd公司等。未来中国超级厂商将继续走替代线路，利用低价策略(约为国外产品价格的一半)、供货交付期短、销售渠道布局完善、对中国市场更加熟悉等优势争夺市场。

另外，与新能源汽车配套的充电设施建设也处于高速发展。按照发改委印发的《2015-2020年电动汽车充电基础设施发展指南》估计：按照适度超前原则明确充电基础设施建设目标，到2020年满足全国500万辆电动汽车充电需求。按照2015年10月国务院办公厅发布的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》：拟在2020年建成1.2万个充换电站，480万个充电桩，电动汽车与充电设施的比例接近标配的1:1。

按照南方电网目前安装标准，平均每辆电动车未来需要拥有1.8个充电桩，2020年国内充电桩总需求为900万个、充换电站2.4万座，对应市场在2000亿以上。

电子变压器与电感在充电桩中分别起到变压、滤波、储能等作用，是核心元件，成本占据整个充电桩成本的15%-20%左右，顺络电子是国内电感龙头，且积极布局电子变压器，未来5年发展前景光明。

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