逐级递进，从辅助驾驶到完全无人驾驶

您当前位置：首页 > 行业分析 > IT通讯 > 　正文

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-08-05 13:58:24】【打印】【关闭】

相关报告

从L1到L4，冲击无人驾驶终极状态。根据美国高速公路安全管理局的定义，无人驾驶技术水平的演进可以分为五个阶段，包括L0驾驶员模式、L1辅助驾驶阶段、L2半无人驾驶阶段、L3高度无人驾驶阶段和L4完全无人驾驶阶段。

伴随着无人驾驶级别提升的，将是更多、更先进的辅助驾驶功能向单车持续叠加。我们预计，受益于（1）外部传感器系统的搭建完善、（2）芯片处理速度的快速提升、（3）算法智能程度的深化、（4）智慧交通基础设施的逐渐齐备、以及（5）道路法规的放开等，无人驾驶将逐步具备更优越的实现环境，具备无人驾驶功能的单车也将最终成为出行新生态圈中的组成部分。

无人驾驶的五个层级

目前，无人驾驶的实现程度，在技术面已达到L2、L3水平。在传统汽车上，各类丰富的辅助驾驶功能逐步由高端汽车选配向中低端选配和标配下沉，如车道偏离预警系统、夜视辅助系统等；而对于无人驾驶汽车的新生玩家而言，如谷歌、百度、乐视等，则致力于打造以完全无人驾驶为目标的模型车，意在未来形成智能算法的开放平台、或在此基础上实现量产车型的产销。

当前辅助驾驶ADAS的主要功能