无人驾驶法规:3月LDWS/FVCWs等,将成国内11米以上大客标配
相关报告
- 2015-2019版车载摄像头行业企业建设项目可行性研究报告(2014-10-27)
- 2014-2018年中国车联网行业市场全面深度调查研究及投资研究报告(2014-01-05)
- 2014-2018年车联网行业深度调研分析及投资前景研究报告(2013-12-31)
- 2015-2020年中国车载摄像头行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-15)
- 2014-2018年中国车联网行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2014-01-05)
- 2015-2020年中国车联网导航行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-05-27)
- 2014-2018年中国车载摄像头行业市场发展研究及投资咨询研究报告(2014-01-05)
- 2016-2022年中国车载摄像头行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-30)
- 2016-2022年中国车载摄像头区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-04)
- 中国车载摄像头行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-05)
最新强制性汽车安全标准将于2016年内落地,11米以上大客标配LDWS/FVCWs。2016年3月2日,强制性国家标准GB7528《机动车运行安全技术条件》发布征求意见稿,将于2016年内完全落地。新版本的征求意见稿,对大中型客车的运行安全性和防火安全性提出来进一步的要求,增加了“车长大于11m的客车应装备符合标准规定的车道偏离报警系统(LDWS)和前车碰撞预警系统(FVCWs)”的要求。
对口需求16万辆,规模可观,并期待带动其他车型标配持续渗透。预计2016年内标准新规有望落地,11米以上大客有望成为全市场首先受益于强制性配套政策、带动ADAS出货的细分领域。2014年,国内10米以上大客的年产量约16万辆,规模可观、占全国客车产量超1/4。我们预计,11米以上大客标配LDWS、FVCWs等,将加快国内ADAS研发和产业化进程,并进一步带动ADAS向其他车型的下沉和渗透,成为全行业智能配臵标准化的探路者。
大客车道偏离报警系统

10米以上大客的国内产量(辆)

本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-336-221510-1.html
相关资讯
- 微电子化学品行业特有的经营模式及盈利模式(2016-03-10)
- 汽车:有限无人驾驶体验提升,完全无人驾驶成为可能(2016-08-11)
- 精密光学元件行业应用领域发展情况(2016-06-22)
- 国内有线广播电视传输行业主要法律法规及政策(2014-12-17)
- NB-IoT将是一把钥匙,助力运营商打开物联网市场(2016-09-26)
- 我国软件行业法律法规及政策(2014-05-29)
- 模型的构建和训练仍需要技术诀窍(法)(2016-09-14)
- 国内智能证卡行业主管部门(2014-07-09)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》



