先进航电系统替代空间大

您当前位置：首页 > 行业分析 > IT通讯 > 　正文

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-08-10 09:44:15】【打印】【关闭】

相关报告

数据更新中...

飞机、导弹等先进装备中航电系统决定了武器的自动化和智能化水平，与作战装备的安全性、经济性等息息相关。航电系统与航空发动机一样，被誉为‚飞机制造业的明珠‛。航空电子系统从结构上可以分为三个部分，也就是传感器、中央处理平台和人机接口，而这三个部分靠机载网络按照一定的构形连接，负责航电系统数据传输分配。

航电系统帮助飞行员更有效、更安全地完成任务及使命。航电系统包括许多子系统，涵盖飞行器探测、决策和执行各个环节。导航系统提供飞机准确导航信息，如飞机位臵、低速、航向角等，主要分为航迹推算系统及定位系统。通信系统可以满足地面台站与飞机之间、飞机与飞机之间的双工通信需求及空中交通管制的需求。飞行控制系统，包括自动操纵系统及电传控制系统，可以帮助飞行员控制飞机。在未来的作战模式下，航电系统的效能/造价比将越来越高，将有限的经费分配到航电系统中，将能够最大化的提升作战效能及体系作战实力。

航电系统介绍

随着飞机的升级和进化，航电价值越发凸显。随着战机从一代到三、四代的进化，航电系统价值从占飞机总量的10%-20%逐渐上升到30%-40%以上。目前全球在役的主力三代战机航电价值战飞机总量的30%-35%以上，一架飞机平均需要更换三次航电系统，这意味着航电系统的市场价值大，成长性好。

新机市值可期，现有战机航电系统更换市场价值更大！在2021年，预计军中飞机市场为418亿美元，以30%计算，则新增飞机部分的航电市场的价值约为125.4亿美元。军机的使用寿命一般不超过6000小时，和平时期大致为30年，每10年换一次航电系系统，预计2015年全球军机保有量为51685架，其中约5000架需要更换航电系统，这部分市场价值的规模比新增飞机部分更高。

本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-336-222714-1.html

分享到：

上一篇：军民融合：军工之魂：电子化浪潮即将到来

下一篇：信息化将成为新增长点

相关资讯