技术成熟车载设备迈入“智能机”时代

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Apple、Google等IT巨头已经重视车联网领域。IT巨头开始与奥迪、宝马等汽车工业巨头展开合作，将重新定义车载设备，将移动互联网的语音技术、云技术带入车联网，使车联网的交互更加便捷，功能将更加丰富完善。未来的智能汽车有可能成为互联网流量很大的接入口，在互联网领域占据重要的角色，成为互联网公司争夺的重地。

4G/5G将加快汽车网联化进程。4G网速上行速度可达100Mbps，下行速度为50Mbps，是3G网络速度的近10倍。4G网络的建设不仅给车联网提供了新的发展机会，也给智能驾驶过程中实时与云端进行信息交互提供了可能。2016年1月，在全球首届5G大会上，工信部部长苗圩表示，中国政府成立了IMT-2020（5G）推进组，全面推进5G研发，同时发布《5G网络构架设计》白皮书，到2020年将推广5G，届时汽车网联化遇到的问题都将得到彻底解决。

2G、3G和4G速度对比表

车联网硬件价格下降，从高端车系向大众车系普及。随着移动互联网设备的成熟和发展，车联网硬件从过去1,000美元以上已经降到500美元。在互联网厂商介入后，相关设备的价格将继续快速下降。此外，根据产业链调研，大多数国际整车厂已经开始将车联网预装在大众车系上，包括荣威、吉利等本土汽车品牌也已经逐渐在部分车型上预装车联网系统。

移动互联网巨头携手汽车工业巨头布局车载智能