国内企业在车联网领域有足够大的发挥空间

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来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-09-26 16:59:23】【打印】【关闭】

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车联网进入快速成长期，渗透率将迅猛提升。目前，车联网在全球市场的渗透率不到10%，国内市场不到5%，都处于较低水平。预计17-18年，国内车联网即将突破10%的临界点，迈入快速增长期，而到2020年，车联网渗透率有望突破20%。技术、车主需求和政策是推动本轮车联网快速成长的驱动因素。

车联网市场渗透率低，应提前布局抢占市场份额。尽管布局车联网的公司多，但是实际上车联网在汽车中的市场渗透率还很低，新车配比不到5%；其中，国内通用OnStar的使用客户最多，但是截止2014年年底总客户才仅为80万；对于汽车年产销超过2,000万辆的大国来讲，车联网的市场无疑才刚刚开始。随着国外对车联网技术的推广，国内政府已经开始在政策方面给予车联网扶持，加之国内车联网市场活跃异常，此时布局车联网必将优先享受行业高增长红利。

2020年车联网市场将达到1000亿美元。埃森哲预计，至2020年，车联网服务的市场规模将达到1000亿美元，而到2025年则将增长至5000亿美元。就车辆本身而言，一辆完全联网化的汽车如果物尽其用，在其整个使用周期里将产生超过5000美元的额外价值。在新的生态环境下，如何满足客户的潜在需求，是汽车制造商能否占据主导地位的关键所在。

车联网环境下潜在的价值分析（单位：美元）

中国车联网市场潜力巨大（单位：亿美元，%）

目前国内主要的TSP服务供应商有九五智驾、远特科技、博泰、钛马信息、四图维新以及国外的WirelessCar和休斯。WirelessCar和休斯是国际上成熟的TSP服务提供商，主要客户分别为宝马和奔驰，具有一定的品牌效应，但是两者由于进入中国时间有限，本地化客户资源目前还未全面打开；在国内的TSP服务提供商中，九五智驾、远特科技、博泰已经获得具体客户，其中九五智驾是目前国内最大的TSP服务提供商，但是常用客户不到80万，而截止2015年国内的汽车保有量接近1.72亿辆，2015年汽车产销接近2,500万辆，车联网的市场渗透率极低，市场可挖掘空间极大。

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