可成片开发深水岸线资源日益紧缺制约我国港口行业发展的一个重要因素
相关报告
- 2015-2020年中国港口经营服务行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国港口综合物流行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国港口配套服务行业市场发展研究及投资机会分析报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国港口配套服务行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国港口装卸仓储行业市场发展研究及投资机会分析报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国船舶代理行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国船舶交易行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国船舶交易行业市场发展研究及投资机会分析报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国港口装卸仓储行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国港口经营服务行业市场发展研究及投资机会分析报告(2015-03-27)
可成片开发的深水岸线资源是港口持续发展的基础。我国沿海岸线长1.8 万公里,居世界第四位,但适于建设大型码头泊位的深水岸线相对稀缺。改革开放之初,各地港口开发缺乏统一的科学规划,不少港口业务功能单一,其岸线利用率相对较低,并且影响到周边岸线的后续开发。随着经济规模继续扩大,以及国际船舶趋于大型化、港口泊位趋于深水化,深水岸线资源日益紧缺逐渐成为制约我国港口行业发展的一个重要因素。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-338-101359-1.html
上一篇:经济腹地竞争激烈对港口行业的影响
下一篇:联合国贸易发展委员会对港口的分类
相关资讯
- 国内现代医药物流加速发展(2014-12-10)
- 流通配送环节需要使用自动化物流系统的因素(2014-06-16)
- 中国港口分货种发展情况(2015-05-13)
- 市域快轨——1小时城市圈必备之利器(2016-10-14)
- 我国智能交通行业的发展现状(2015-07-16)
- 我国援疆政策总体情况介绍(2015-01-16)
- 国内道路运输行业内主要企业及市场份额(2014-12-12)
- 国内自动化物流系统行业市场竞争格局及程度(2014-06-16)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》