青海省产业结构调整升级对公路建设的需求
相关报告
- 2015-2020年中国钢制波纹涵管行业市场深度调查研究及投资前景分析报告(2015-03-04)
- 2015-2020年中国钢制波纹涵管行业市场主要领域调查分析报告(2015-09-10)
- 2016-2022年中国钢制波纹涵管行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-08)
- 2015-2020年中国路桥施工区域行业市场调查研究及投资前景分析报告(2015-03-28)
- 2016-2022年中国钢制波纹涵管区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-12)
- 2015-2020年中国路桥养护区域行业市场调查研究及投资前景分析报告(2015-03-28)
- 2015-2020年中国路桥试验检测区域行业市场调查研究及投资前景分析报告(2015-03-28)
- 2015-2020年中国路桥养护区域行业调查研究及投资前景分析报告(2015-03-28)
- 2015-2020年中国路桥工程区域行业市场调查研究及投资前景分析报告(2015-03-28)
- 2015-2020年中国路桥勘测设计区域行业调查研究及投资前景分析报告(2015-03-28)
产业结构调整升级会导致货运需求结构发生较大变化。一般来说,相比第一、第三产业,第二产业运输需求弹性较大;随着产品结构升级,高科技含量、高附加值、高档次产品增加,对运输服务的质量要求较高,相应更多地需要公路、航空等灵活的运输方式,以保证其在时间、运送质量上要求。
2003年至2013年间,青海省第二产业产值所占比重迅速上升,从2003年的44.70%上升至2013年的57.30%,具体情况如下图:

根据2011年《青海省“四区两带一线”发展规划纲要》(青海省发展和改革委员会),青海省要加速工业化进程,到2015年工业增加值达到535亿元,到2020年达到945亿元,进入工业化中期阶段。
产业结构的不断提升,第二、第三产业所占比重的逐年提高,使得货物运输的需求弹性逐渐加大,对运输质量要求不断提高,原有的铁路大宗运输以及低等级公路运输已经越来越不能满足产业结构调整所带来的日益增长的灵活、高效的运输需求,因此,大力推进一级公路、高速公路等高等级公路建设,势必成为保障青海省区域经济增长的重要举措。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-338-121267-1.html
相关资讯
- 2003-2012年全国水运旅客周转量规模总计情况(2014-03-09)
- 我国轨道交通电源市场容量(2015-08-27)
- 我国轨道交通通信电源系统市场容量(2015-08-27)
- 我国仓储物流成本较高,自动化立体仓储提供解决方案(2016-08-05)
- 国内道路运输行业许可经营特征(2015-01-16)
- 轨道交通信号智能电源系统使用线路和供应商情况(2015-08-27)
- 2004-2012年蚌埠车站旅客发送量情况分析(2014-03-11)
- 国内航空运输行业竞争格局和市场化程度(2014-10-07)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》



