城市规划与城市道路交通建设的不协调导致人流量与车流量过度集中
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城市交通建设是一项系统性工程，需要有科学的、长远的设计，同时还要与城市规划密切联系，否则会导致城市交通建设缺乏发展性和连续性。从某种程度上讲，城市规划是城市交通建设的基础和前提。在改革开放初期，由于在城市功能区域划分和城市规划方面缺乏经验，绝大多数城市采用“单中心”、“摊大饼”式的扩张模式，行政区、金融区和商务区都集中在城市中心区域，各功能区域之间距离较近，从而导致人流量和车流量向该中心区域集中。若在城市建设初期能采用“多中心”规划，将各功能区域分割开来，则能有效地将人流和车流进行分流，充分利用已有的交通设施，减小城市道路交通压力。
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