我国快递行业的市场竞争分析及行业发展面临的问题

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-06-21 09:22:31】【打印】【关闭】

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一、市场竞争分析

截至2014年底，国内获得许可经营快递业务的企业共有11000余家，虽然品牌林立，但行业集中度较高，前十位市场份额占比高达60%以上。总体来看，当前我国快递行业可以划分为五个梯队，每个梯队在股权性质、客户对象、价格和服务上各有侧重和特点。

市场格局方面，外资目前在国际快递领域处于主导地位，中国邮政速递在国家公文、国有企业和电商的高端市场处于主导地位，顺丰速运在国内商务快递和电商高端市场处于主导地位，“三通一达”等民营快递占据着国内电子商务中低档市场。服务水平方面，外资快递巨头产品体系丰富，能够在全球范围内提供优质的时限承诺服务，而我国快递公司整体服务质量仍有较大欠缺，快件爆仓、延误、损毁、丢失等问题也时有发生。竞争实力方面，外资快递巨头均拥有国际自主航空运力，如FedEx自有飞机就超过600架，而我国快递运营专机仅68架。

综合而言，外资快递在全球业务、运输设备、信息系统软件、人员素质等方面优势突出，而我国快递普遍规模偏小、实力偏弱，多数还没有形成以技术、品牌、质量、服务为核心的竞争力。

二、行业发展面临的问题

虽然我国快递行业近年来取得了不俗成绩，但仍面临以下发展问题：

一是企业管理水平有待提高。目前，国内快递企业在服务质量、服务时效性等方面离客户期待仍有较大差距，亟须建立健全运营管控制度，实现科学化管理，改进和升级公司业务系统，着力提升企业形象、员工素质等软实力。

二是行业乱象亟需规范。快递业的乱象时常见诸新闻媒体报道，例如快递专用车辆标准问题、快递包裹丢失、物品损坏、有毒包裹等等，监管部门和企业自身都应该引起重视，并想方设法妥善处理这些问题。

三是“最后一公里”难题。通过不断优化快件分拣、转运等环节管理，当前从仓库到消费者附近站点的效率已经非常高，而从站点到消费者手中这“最后一公里”却一直是快递公司头疼的问题。快递员到达目的地附近后，往往需要逐一拨打取件人电话，并等待其前来，这一过程消耗了大量时间；甚至不少时候会出现快递员上门后才发现取件人不在而白跑的情况。有效解决这一问题不仅可以提升快递业整体的业务能效和配送效率，还能提高用户体验满意度。

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