接触网系统分类相关情况介绍

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-05-04 11:29:24】【打印】【关闭】

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接触网系统是沿铁路上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，为电力机车或电动车组提供电能的特殊供电线路，通过与受电弓的移动接触，将电能输送给电力机车或动车组。接触网系统是向电力机车直接输送电能的设备、电气化铁路牵引供电系统的核心部件，可以被看作是电气化铁路和城市轨道交通的动脉。

电气化铁路接触网系统主要指通过支柱等支持结构悬挂安装于线路上方的架空接触网系统。接触网的分类大多以接触悬挂的类型来区分。根据接触悬挂结构的不同分成简单悬挂和链形悬挂。

①简单悬挂

简单悬挂是由一根接触线直接固定在支柱支持装置上的悬挂方式。

简单悬挂结构简单，要求支柱高度较低，因此建设投资低，施工和检修方便；但简单悬挂接触线的张力和驰度随温度变化较大、弹性不均匀、受电质量不好、不利于机车高速运行时取流，适合于低速铁路。

②链形悬挂

链形悬挂是由一根或多根接触线通过吊弦悬挂到承力索上的悬挂形式，承力索通过钩头鞍子、承力索座或悬吊滑轮等悬挂在支持装置的腕臂上。主要由承力索、接触线、吊弦及悬挂零件等组成。链形悬挂是一种运行性能较好的悬挂形式。它的结构特点是接触线通过吊弦悬挂在承力索上，使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点，通过调节吊弦长度使接触线在整个跨距中对轨面的高度基本保持一致。减小了接触线在跨距中的弛度，改善了接触线弹性，增加了接触悬挂的重量，提高了稳定性。不足之处是结构较复杂，投资大，施工、检修、调整工作量大。

链形悬挂根据线索的锚定方式有未补偿简单链形悬挂、半补偿简单链形悬挂、半补偿弹性链形悬挂、全补偿简单链形悬挂、全补偿弹性链形悬挂五种形式。目前我国常用的是全补偿简单链形悬挂、全补偿弹性链形悬挂。

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