国内公路快运行业的其他重要特征

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-07-30 10:05:06】【打印】【关闭】

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（1）运输网络是开展公路快运业务最重要的资源

公路快运业务的运输网络的辐射范围和布局是影响行业内企业开展业务和拓展规模的决定性因素，对企业的业务发展和扩张也起到至关重要的作用。在进入市场经济后，各类生产物资及商品对流通性的要求也随之提升。而公路快运面对的中小企业客户由于不具备自建运输网络能力，也难以要求第三方物流企业开设整车货运线路，只能通过零担货运企业进行产品的运输和流通。因此覆盖范围广，运输线路和营业网点多的公路快运企业，能够对各行业及各区域的客户产生更加大的吸引力。

（2）对资金投入的需求较大

公路快运企业开展运输业务，需要拥有与业务量匹配的分拨中心及设备，相应运输车辆设备，以及相应各个业务环节的操作人员，因此需要大量的资本投入。而且随着业务规模的不断扩大，以及市场及客户对公路快运服务质量的要求不断提高，企业需要更多的使用信息化及自动化系统用来提升对外服务质量和对内的运营及管理效率，其对资金投入的需求也相应增长。

（3）具有劳动力密集型特征

由于公路快运行业运输的货物并非标准化规格的包装，且货物形状及重量也并无标准化要求，企业难以完全通过自动化设备进行操作。因此除了需要货运司机以外，公路快运企业还需要大量装卸、搬运、包装、配送等其他工作人员。

（4）区域分布存在一定的不均衡

目前，我国东西部地区经济发展仍然存在一定的差距，导致公路快运行业的区域分布不均衡。原因在于公路快运行业主要服务于制造业与销售市场之间的物流运输，业务规模与区域经济实力及发展速度呈现正相关关系。因此，目前公路快运企业还主要集中在制造业和中小企业发达的东部沿海地区。但随着我国经济结构的调整和转型，未来制造业将逐渐向内陆地区迁移，公路快运行业在我国内地的发展也将逐步加快。

（5）存在一定的季节性

公路快运行业通常在农历春节及前后的一段期间由于企业员工春节普遍休假的原因而无法保证运输服务的时效性，因此从发货量及收入的角度，每年的第一季度是公路快运企业相对的淡季。在其他时间，公路快运行业并未展现明显的季节性变化。

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