智能交通系统行业的周期性、季节性特征
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高速公路智能交通系统集成业务存在一定的季节性特征,主要受到以下三方面因素的影响。
第一,由于高速公路智能交通系统集成类工程的投资建设通常处于基础设施建设之后,因此,智能交通行业市场规模的变化与高速公路投资规模的变化相比可能存在一定滞后。第二,由于目前高速公路投资建设的主体通常为地方各级人民政府或其直属机构,智能交通系统的建设也被列入政府采购的范围,而政府采购部门一般在上半年制定采购计划并进行项目调研和设计,在下半年组织工程实施,因此,高速公路智能交通建设及投入回收期通常集中在下半年。第三,道路基础设施建设易受地理环境、气候条件等客观因素的影响,因此,行业内企业的收入实现存在周期性和季节性特点。
高速公路智能交通技术服务业务则不存在明显的季节性、周期性特征。其中,北云服务所从事的高速公路智能交通系统运营维护业务通常按年度或季度与高速公路运营方签订合同,并提供24小时不间断服务;速通科技所从事的高速公路联网收费清分结算业务为按日统计、按月结算,不存在明显的季节性、周期性特征。
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