通用航空行业发展主要受政策及经济水平影响
相关报告
- 2014-2018年通用航空行业深度调研分析及投资前景研究报告(2013-12-30)
- 2014-2018年中国通用航空区域市场调查研究分析及投资前景研究报告(2013-12-30)
- 2014-2018年中国通用航空行业市场全面深度调查研究及投资研究报告(2013-12-30)
- 2014-2018年中国通用航空飞机行业市场深度调查研究及投资前景咨询研究报告(2014-01-16)
- 2014-2018年通用航空行业深度调研分析及投资前景研究报告(2013-12-30)
- 2014-2018年中国通用航空飞机行业市场发展研究及投资咨询研究报告(2014-01-05)
- 2014-2018年中国通用航空行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2013-12-30)
结合美国的通航产业发展历程,我们可以看到行业的发展水平主要受两方面的影响:
1:政策推动作用非常显著,美国完备的通航法规涵盖了涉及通航飞行的各个方面:美国二战后将85%的空域划归民用;1958年颁布《联邦航空法》,成立FAA;94年颁布《通用航空复兴法》,三大节点均显著推动飞行作业时间、起落架次及飞机保有量上涨。美国完备的通航法规涵盖了涉及通航飞行的各个方面

2:宏观经济景气度以及事件性波动影响:美国1980年后步入经济萧条期,油价上涨;2001年“911”事件;2008年经济危机均不同程度重挫通航产业。美国通航产业出货量受政策推动以及宏观经济、事件性波动影响

本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-338-199770-1.html
相关资讯
- 航空运力增速有望下降一个台阶(2016-07-18)
- 国道与高速公路领域对声屏障需求情况(2014-06-29)
- 汽车零部件物流行业与上、下游之间的关系及影响(2016-01-28)
- 航线维护、机体维修、发动机维修、机载设备维修行业概况(2014-12-09)
- 国内公路快运行业的未来发展趋势(2015-07-30)
- 2003-2012年全国平均每一营业网点服务人口情况分析(2014-03-15)
- 2004-2012年新港车站货物发送量情况分析(2014-03-11)
- 新疆区域交通运输方式竞争情况(2015-01-16)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》