众包物流市场竞争激烈,多强局面初显
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模式分为2B和2C两种。当前众包物流主要集中在同城快递的配送中,分为2B和2C两种模式。其中2B主要服务于具体的商家,以外卖、生鲜作为切入点,配送范围多集中在三公里以内,达达为代表企业;2C服务的对象则更为广泛,从商家到个人都有,平台也更为开放,任何人都可以成为自由快递人,配送范围更广,以人人快递为代表。
众包物流主要模式

监管机制不健全,行业处于无序期。根据《邮政法》第51条规定,“经营快递业务,应当依照本法规定取得快递业务经营许可;未经许可,任何单位和个人不得经营快递业务。”按此规定,目前大多数众包物流配送员并不具备这个资质,也未取得上岗资格。2014年人人快递由于未取得业务经营许可,在天津等地被叫停,但2015年京东众包上线,监管部门尚未对其合法性进行表态。随后在2015年9月,国务院常务会议决定不再把快递业务员职业技能作为部门行政审批受理的必要条件,快递人员上岗不再需要职业资格证。但政府未对现有的众包物流合法性给出准确答复,众包物流存在与打车软件一样的不确定性。
众包物流模式可复制性强,行业处于无序期。由于行业壁垒较低,大多数公司都是在近两年进入众包物流领域,公司能力与管理参差不齐。加之各公司为了增加自己的市场占有率,普遍采用以补贴换市场的做法,对于注册成为配送员的人员要求较低,服务质量,人员素质存在较大问题,行业整体处于无序状态,缺乏有效监管。
各巨头进军众包物流领域,行业有望形成多强局面。2016年阿里旗下菜鸟网络推出菜鸟裹裹,联合十余家快递企业上线针对专业快递员的众包业务。2016年4月,另一电商巨头京东商城旗下京东到家与达达合并,京东控股47%,随后人人快递宣布获得B轮5000万美元的融资。海外共享经济领导者Uber也于近期在美推出Uberrush宣布正式进军众包物流领域。从国内目前形势来看,尽管行业竞争激烈,但多强局面已基本呈现。考虑到市场还处于烧钱圈地阶段,达达物流、菜鸟裹裹、人人快递,蜂鸟配送无论从市场规模还是资本来看都处于领先优势,未来随着行业的进一步整合和规范,有望形成多强并立的局面。
众包物流领域主要公司

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