物流解决方案的供应链企:重资产的仓储运输公司、轻资产的代理公司
相关报告
- 2015-2020年中国木材物流行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2014-2018年中国农产品物流行业市场深度研究分析及投资决策咨询研究报告(2014-01-07)
- 2014-2018年中国物流行业市场发展研究及投资机会分析报告(2014-04-28)
- 2014-2018年冷链物流行业深度调研分析及投资前景研究报告(2013-12-12)
- 2014-2018年物流行业深度调研分析及投资前景研究报告(2013-12-12)
- 2014-2018年中国物流行业市场深度研究分析及投资决策咨询研究报告(2014-01-07)
- 2014-2018年中国合同物流行业市场深度分析及投资决策研究报告(2014-09-11)
- 2015-2019年中国钢铁物流行业市场发展研究及投资机会分析报告(2014-11-25)
- 2014版物流行业企业建设项目可行性研究报告(2013-12-11)
- 2015-2019年中国零部件物流行业市场深度分析及投资决策研究报告(2014-11-25)
1、仓储运输等基础服务决定了这类企业的重资产属性其最大特点是通用性、平台性
仓储物流是物流服务最基本的两个元素,所提供的服务需要库房、运输工具等固定资产,正是由于服务形式比较基础,决定了它们可以服务大多数行业、大多数客户,即通用性、平台性。普洛斯、航运公司、快递公司都属于这种类型。
2、轻资产的代理类企业是分工的进一步细化
上文提到,仓储运输具有通用性、平台性,这就使得某些定制化的需求较难满足,代理类企业实际上就是就是取得仓库、运输工具的使用权后再根据客户个性化需求提供物流解决方案。
例如,货代公司提供将运力承包下之后根据市场提供运输、进出口、报关报检一系列解决方案(标的:华贸物流);仓储管理公司将仓库承包下之后提供基于仓储的库存管理、VMI、零配件进出口、喂料上线等一系列解决方案(标的:飞力达、普路通)。图表7、物流解决方案的供应链企业分类
3、完善的网络是物流企业的核心竞争力
研究报告物流企业转型供应链服务的核心竞争力便在于其已经建立起来一套完善的网络。这包括仓储网络、运输线路网络、客户网络等,只有基础服务形成网络,才能满足客户有针对性的需求,即物流解决方案。
运输类供应链服务:运输类服务的网络即运输线路的密度,只有运输线路的足够多,整个运输服务的网络规模效应才能体现,单一线路的运输成本才能显著下降。分析报告仓储类供应链服务:单一仓库只能提供某一特定地区的仓储服务,假如客户需要网络化的仓储服务,例如,通存通兑,库存跨区域调配等,就需要这类服务企业建立仓储网络。基于运输仓储的代理服务:货代、船代、仓库管理服务商,本身没有任何固定资产,他们的核心竞争力来自于庞大的上游运力仓库资源及下游渠道客户资源,这使得他们能够最高效的给运力仓库匹配货源,给货物匹配运力仓库。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-338-244113-1.html
相关资讯
- 我国仓储货架行业下游产业政策(2014-06-05)
- 国内智能交通行业协会情况(2015-07-30)
- 从轻重资产角度分析现代物流行业经营模式(2014-06-28)
- 2013年度浙江地区民用运输船舶拥有量情况分析(2014-03-13)
- 2003-2012年全国机动船净载重量拥有量情况(2014-03-13)
- 智能交通是我国城镇化建设和智慧城市建设的必然需要(2015-07-16)
- 浙江船舶交易市场1998-2013年船舶交易额(2014-12-29)
- 国内城市轨道交通建设发展前景良好(2014-11-24)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》