国内汽车客运经营模式介绍

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-12 15:14:16】【打印】【关闭】

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汽车客运业务是由符合条件的道路运输企业向其所在省市道路运输主管部门提出申请并获得经营资质、客运线路经营权及营运车辆线路牌后，由企业根据许可经营事项，为社会提供具有商业性质的客运活动，包括班车客运、旅游客运、包车客运。目前，汽车客运主要存在公司化经营和挂靠经营两种模式。

①公司化经营模式

公司化经营模式是线路经营权、车辆产权归属客运企业所有，客运企业统一对线路资源、车辆资源等进行合理配置，统一服务标准、服务理念、服务项目及形象标识，统一进行运调管理、财务核算以及安全管理等，经营者按照许可的线路、班次、站点运营。

公司化经营模式按实际操作方式的不同，具体可分为两种：第一，公车公营，即公司拥有车辆产权,并由公司直接自主经营其部分线路经营权的一种经营方式；第二，责任经营，即公司拥有车辆产权，并将其拥有的部分线路经营权及车辆通过公开招标的程序，由符合条件的责任经营者在指定的线路开展道路客运业务，并向公司缴纳目标利润的一种经营方式。

②挂靠经营模式

挂靠经营模式是由经营者出资购买车辆并将其车辆挂靠在客运企业名义下从事经营活动，客运企业收取相应的管理费用，并由经营者自主承担经营风险和安全责任的一种经营模式。该模式起步于上个世纪八十年代中后期，但现已被明令禁止，并进行清理整顿。但由于挂靠经营的历史形成原因复杂、涉及面广等因素，目前部分客运企业仍存在挂靠经营现象。

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