国内发动机零部件配套采购体系由分散化向集中化逐步转变

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-10 17:43:02】【打印】【关闭】

相关报告

2015-2020年中国液压挺柱行业市场重点层面调查研究报告(2015-09-10)
2015-2020年中国摇臂铣床行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-16)
2015-2019年中国摇臂企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-10-28)
2015-2020年中国高压油泵挺柱行业市场发展研究及投资前景分析报告(2015-03-23)
2015-2020年中国喷嘴行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2015-03-23)
2015-2019年摇臂项目商业计划书(2014-10-27)
2014-2018年中国喷嘴喷头行业市场深度调查研究及投资前景咨询研究报告(2014-03-19)
2015-2020年中国液压挺柱行业市场发展研究及投资前景分析报告(2015-03-23)
2015-2020年中国燃油喷射器行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2015-03-23)
2016-2022年中国喷嘴行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-07)

随着生产规模的逐步扩大，各发动机主机厂对整机品质的要求更为严格，对供应链体系的打造更加重视，更倾向于集中化、系统化、模块化的配套采购以减少供应商分散带来的管理难度及质量控制风险，如某些主机厂已明确提出培养战略供应商的计划，减少供应商总体数量，把有限的时间及精力用在培养战略供应商的系统管理能力、过程控制能力，建立系统的IT 化、流程化、标准化，给围绕核心产品展开多品种系列化生产的供应商带来了多产品合作机会，故若汽车零部件供应商某种产品进入了一个发动机主机厂的配套体系，并获得主机厂的认可，其后续配套产品就相对更容易进入。因此，集中化、系统化、模块化的发展方向为国内有实力的汽车发动机零部件企业规模化、集团化发展带来更多机遇。

本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-344-91254-1.html

分享到：

上一篇：未来发动机零部件将顺应节能减排趋势迎来全面革新

下一篇：国内汽车发动机零部件行业利润水平的变动趋势及变动原因

相关资讯