中国各大上市快递公司成本结构对比情况
相关报告
- 2015-2020年中国物流配送行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2016-2022年中国物流手推车行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-11)
- 全国主要地区物流台车产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-12-02)
- 2015-2019年中国石化物流行业市场发展研究及投资机会分析报告(2014-11-25)
- 2016-2022年中国物流手推车区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-16)
- 2015-2019年中国物流网芯片业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-11-18)
- 2016-2022年中国物流台车行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-11)
- 2014-2018年中国冷链物流行业市场发展研究及投资机会分析报告(2014-04-28)
- 2015-2020年中国物流台车行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-08-05)
- 2015-2020年中国物流手推车行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-06-16)
由于“三通一达”的业务模式的确趋于同质化,其主营业务收入来源主要由“面单费”、“中转费”、“派送费”(韵达和中通没有将派送费计入总收入中)这三方面收入组成。由于其业务模式较为固定,各家公司收入端的差异化并不是很大。

申通成本结构图
而从成本端来看,由于固定成本的存在,会导致企业成本端的变动幅度要低于收入端,从而形成的杠杆效应将会带来巨大的利润弹性。因此在快递行业需求增加进而导致企业业务量上升的背景下,我们认为有必要对于各大快递巨头的成本组成结构做一个简单分析,对于杠杆系数更高(固定成本更高)的快递企业,其盈利提升幅度将会非常可观。各大上市快递公司成本结构对比表

圆通成本结构图

申通成本结构图

韵达成本结构图

中通成本结构图

中通成本结构图

图表中直观的反映了各快递企业之间的成本结构差异,其中韵达的固定成本占
总成本比例最高,为18.1%,申通与中通接近,分别为14.8%与16.1%,而圆通则
相对而言有着最低的固定成本比例。根据上文逻辑,圆通的业务量-收入弹性会较
低,而韵达则最高。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-351-248562-1.html
下一篇:中国快递公司非流动资产比较情况
相关资讯
- 我国轴承行业内的主要企业介绍(2015-01-05)
- 中科创达:移动操作系统(OS)领军企业(2017-01-26)
- 煤炭工业是国家的战略产业,煤炭装备是国家鼓励发展的重点产业(2014-06-20)
- 国内视频节目行业重点企业介绍(2015-07-28)
- 宽带接入主要终端设备类型(2014-08-07)
- 国有电影机构面临着民营制作和发行机构强大的竞争压力(2014-06-24)
- 国内增塑剂行业的经营模式(2015-06-08)
- 国内家具行业市场主要点企业介绍(2015-02-04)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》