综合管廊未来发展前景广阔
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1)对比发达国家,提升空间大
现阶段,全国范围内综合管廊的建设工程已经开始陆续推进,但总体来看,国内目前已建综合管廊的规模较小,不管是从长度上还是密度上,北上广等一线城市和发达国家主要城市相比都存在着较大差距。因此,我国城市地下综合管廊潜在市场规模很大,随着时机的成熟,综合管廊建设将会以超常规的速度发展。
现阶段,全国范围内综合管廊的建设工程已经开始陆续推进,但总体来看,国内目前已建综合管廊的规模较小,不管是从长度上还是密度上,北上广等一线城市和发达国家主要城市相比都存在着较大差距。因此,我国城市地下综合管廊潜在市场规模很大,随着时机的成熟,综合管廊建设将会以超常规的速度发展。
部分城市已建管廊长度(公里)

部分城市已建管廊密度(公里/平方公里)

根据国家对综合管廊的建设规划,未来将实现所有管线全部纳入地下综合管廊,已建成地下综合管廊的区域,逐步将管线纳入管廊预留位置的宏伟目标。按照2015年7月住建部在城市地下综合管廊建设政策吹风会上的预计,下一步将以试点示范带动全国建设地下综合管廊的积极性,在3年内完成建设389公里的地下综合管廊,这表明未来我国综合管沟总长度将以每年平均建设130m的速度增长。
2)综合管廊建设投资规模不可小觑
2015年7月31日住房和城乡建设部副部长陆克华在接受记者采访时表示,每年新区的新建道路大概有1.5万公里,如果20%-30%配建综合管廊,那么仅新区就可建4000公里管廊;而全国既有的城市道路约35万公里,按照既有道路的1%测算建造综合管廊,那么老区可建管廊3500公里,这样每年新老城区可以建设大概7000-8000公里左右的综合管廊。结合住建部估算的总体投资强度约1.2亿/公里的数据,每年综合管廊的投资额可以达到1万亿左右,连续三年,可建设2.4万公里左右,产生3万亿的投资规模,具有十分广阔的市场规模。
2)综合管廊建设投资规模不可小觑
2015年7月31日住房和城乡建设部副部长陆克华在接受记者采访时表示,每年新区的新建道路大概有1.5万公里,如果20%-30%配建综合管廊,那么仅新区就可建4000公里管廊;而全国既有的城市道路约35万公里,按照既有道路的1%测算建造综合管廊,那么老区可建管廊3500公里,这样每年新老城区可以建设大概7000-8000公里左右的综合管廊。结合住建部估算的总体投资强度约1.2亿/公里的数据,每年综合管廊的投资额可以达到1万亿左右,连续三年,可建设2.4万公里左右,产生3万亿的投资规模,具有十分广阔的市场规模。
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