国内轮胎行业进入的主要壁垒

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-04-08 10:34:32】【打印】【关闭】

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1、政策壁垒

2010年以来，随着轮胎产业扶植政策的密集出台，我国轮胎行业的进入门槛逐渐提高。2010年9月，工信部发布《轮胎产业政策》，提出大幅提升新建、扩建子午轮胎项目的门槛；2011年8月，中橡协发布《橡胶行业“十二五”发展规划指导纲要》，提出鼓励轮胎企业兼收并购、做大做强，规划到“十二五”末国内前十位轮胎企业的产值集中度超过50%；2012年2月，工信部发布《石化和化学工业“十二五”发展规划》，提出加快调整轮胎行业的产业结构，优化轮胎产业布局，提高轮胎行业集中度。因此，轮胎行业进入存在一定的政策壁垒。

2、技术壁垒

轮胎制造技术较为复杂且新技术、新标准不断更新，因此轮胎行业的技术壁垒较高。一方面，轮胎生产过程较为复杂，整个生产过程涉及材料学、系统工程、动力学等多门学科知识，工艺水平要求较高；另一方面，随着安全、环保、长寿命轮胎等新理念的出现和轮胎工艺的不断创新，轮胎制造企业需要不断提高技术水平以适应行业技术发展趋势。如2010年以来已有20多个国家相继制定了轮胎技术、环保的新标准。因此，轮胎行业复杂的制造技术，以及新技术、新标准的不断更新对新进入者提出了较高的技术壁垒。

3、资金壁垒

轮胎行业具有较显著的规模效应，从而使得轮胎行业新建、扩建、改建等投资，以及日常经营所需资金规模较大，具体表现在相关生产设备、厂房、原材料采购等均需要大量资金；同时，轮胎制造成本中原材料成本占比较高，轮胎生产过程需要规模较大的原材料采购资金。因此，轮胎行业进入存在一定资金壁垒。

近年来，我国轮胎企业平均总资产规模总体呈现上升趋势，这意味着进入该产业的资金门槛越来越高。据Wind资讯统计，我国轮胎企业平均总资产规模由2006年底的2.59亿元提升至2013年底的6.98亿元，年均复合增长率为15.23%。2006－2013年国内轮胎企业平均总资产增长情况

4、环保壁垒

目前，我国对轮胎企业的环保要求较高，轮胎企业必须采取相应的措施以保证其排放物和噪音符合相关标准，包括《橡胶制品工业污染物排放标准》（GB27632－2011）、《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）和《环境空气质量标准》（GB3095－2012），环保成本较高；与此同时，随着我国经济增长方式的转变，相关的环境保护标准正逐渐提高，2011年5月，中橡协技术经济委员会讨论修改了《轮胎行业清洁生产技术推行方案》，对企业节能减排和清洁生产提出了更高的要求。因此，轮胎行业存在一定的环保壁垒。

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