新能源汽车发展受到重点关注,产业规模增长迅速
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为扶持新能源汽车产业发展,2009年以来我国启动了新能源汽车示范推广工程,并逐步建立了新能源汽车推广的组织领导统筹协调机制,完善了新能源汽车扶持政策体系。
2009年,24家汽车生产企业的47个型号的新能源汽车产品列入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录,并通过工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》发布。2010年,公共服务领域节能与新能源汽车示范推广城市从2009年的13个城市扩大到25个城市,6个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,截至2010年年底,共有54家汽车生产企业的190个车型列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,列入推荐目录的车型2010年产量为7,181辆。2011年,公共服务领域节能与新能源汽车示范推广和私人购买新能源汽车补贴试点城市市场应用继续推进,截至2011年底,共有75家汽车生产企业的361个车型列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,列入推荐目录的车型2011年共生产12,784辆,同比增长74.3%;2012年4月《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》出台,提出纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量发展目标,2015年力争达到50万辆,2020年为200万辆,为节能与新能源汽车的发展指明了路径,同年新能源汽车产业技术创新工程正式启动;2012年,公共服务领域节能与新能源汽车示范推广和私人购买新能源汽车补贴试点深入推进,混合动力客车推广范围将从25个示范城市扩大到全国所有城市,2012年度列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》628款车型共生产2.48万辆,产量同比增长94%。2014年,国务院办公厅印发了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,同时建立了由工业和信息化部牵头、18个部门参加的节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度,相关部门出台了免征车购税、充电设施建设奖励、推广情况公示、党政机关采购等一系列政策措施,实施了新能源汽车产业技术创新工程,发布了78项电动汽车标准,提振了汽车行业发展新能源汽车的信心。2014年,300多款新车型上市,全年生产8.39万辆,同比增长超3倍,其中12月生产2.72万辆,创造了全球新能源汽车单月产量最高纪录。2014年,我国新能源汽车产业发展从导入期进入成长初期,预计未来我国新能源汽车产业将进入快速发展期。
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