汽车零部件行业周期性、季节性及区域性
相关报告
- 2015-2019年离合器分离轴承项目商业计划书(2014-10-27)
- 全国主要地区离合器分离轴承产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-12-03)
- 2016-2022年中国轮毂轴承区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-10-29)
- 2015-2019年中国涨紧轮业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-10-28)
- 中国涨紧轮行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-03)
- 2015-2020年中国轮毂轴承行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-13)
- 2015-2020年中国离合器分离轴承行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-05-26)
- 2015-2019版离合器分离轴承行业企业建设项目可行性研究报告(2014-10-27)
- 2015-2020年中国轮毂轴承行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-15)
- 2015-2020年中国轮毂轴承行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-15)
汽车零部件行业的发展与汽车行业的发展密切相关,基本具有同步的发展周期。而汽车作为高档耐用品,其消费受宏观经济的影响,汽车市场与宏观经济波动的相关性明显。我国宏观经济周期性波动必然对我国汽车市场带来影响。当国内宏观经济处于上升阶段时,汽车市场发展迅速,汽车消费活跃;反之当宏观经济处于下降阶段时,汽车市场发展放缓,汽车消费受阻,特别是高档汽车消费低迷。
汽车零部件行业没有明显的季节性。
我国汽车产业体制庞大、专业化程度高的行业特性决定了汽车零部件企业的主要客户也相对集中。随着汽车集团的快速发展,围绕整车企业的汽车零部件产业集群也得以快速发展。按地区划分,我国现已基本形成东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角等六大汽车零部件产业集群。在汽车轴承AM市场上,汽车保有量是影响AM市场需求的最主要因素,一般而言,汽车保有量较大的区域对汽车轴承的需求也越大。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-266-182800-1.html
上一篇:国内汽车轴承行业特有的经营模式
相关资讯
- 2003-2013年全球汽车产量变化情况(2014-11-28)
- 2013年度上海地区私人汽车拥有量情况(2014-03-11)
- 车载电子系统技术革新加快、功能趋于智能化(2015-01-01)
- 中国汽车零部件行业市场发展概况(2015-07-28)
- 铝合金车轮行业与上、下游行业之间的关联性(2015-07-27)
- 国内叉车行业竞争格局和市场化程度(2014-10-13)
- 2013年度海南地区公路营运汽车拥有量情况(2014-03-11)
- 世界汽车产业大转移提供新机遇(2014-10-15)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》