智能驾驶:辅助驾驶进入爆发期
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智能驾驶产业飞速发展,目前先进辅助驾驶产品(ADAS)已达到普及推广阶段,高端无人驾驶产品有望在2020年之后实现量产。
随着汽车智能化趋势加速和安全性能要求提高,未来ADAS的市场渗透率会有大幅提升:
1、政策扶持并推动传统厂商普及ADAS进入前装;2、系统提供商的进入和技术进步,降低ADAS前装价格;3、消费者对于行车安全的需求提升。
一、行业政策:法规要求&产业扶持
美国/日本/欧洲等先后出台法规政策对车辆的ADAS系统装配提出要求,中国政府对无人驾驶也持鼓励态度,近期密集出台了支持和促进政策。
智能驾驶行业政策法规

国家政策除鼓励行业发展外,更强调智能驾驶产业自主化率的提升:
系统级别:到2020年,掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系;
到2025年,掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群,基本完成汽车产业转型升级。
核心部件:对车载传感器中的摄像头和雷达,要求到2020年车载摄像头的自主率达到80%,2025年车载雷达的自主率达到40%);
传感器自主研发规划预测

二、行业发展:多方参与,积极开拓
当前海外主机厂均出台了智能驾驶规划,从技术发展方向和技术完成节点等方面提出了要求。国内部分自主品牌也提出各自智能驾驶计划,期望进行技术积累,提升产品力,增加附加值。
主流厂商汽车智能化规划

智能车核心产业分三个层面:感知、采集与决策、执行。包含传感器、控制系统、执行机构、地图定位、通讯系统等部件。
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