立体停车旧模式：十年磨剑，逡巡不前

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机械停车设备行业在2004到2014年这十年间从量上看实现了高速增长，其中2009年到2012年每年新增泊位增速连续以30%左右增速增长。然而近几年年行业集中度却持续下降，到2015年时前10名集中度也降到近5年最低，为43.4%。

从上市公司的情况来看，总体上公司在机械停车设备业务方面并没有跟上行业整体增速，业务量波动极大。润邦股份自2009年开始推进自主品牌“普腾”智能型立体停车系统的推广和销售，研究报告2012年设立全资子公司，江苏普腾停车设备有限公司。而齐星铁塔从2006年起从事立体停车设备生产制造。目前从事机械式立体车库相关业务的上市公司主要有东杰智能、某钢构公司、润邦股份、某电梯品牌、安居宝、某出入口控制系统企业、五洋科技等。其中除了某出入口控制系统企业和安居宝主营为智能停车系统，其余都是从事主机制造。主机制造公司中机械停车设备业务一般占比小，同时毛利率在20%到30%之间，相比于其他智能设备而言并不算高。

机械停车设备行业集中度下降

上市公司机械停车设备业务增长速度

上市公司立体车库业务情况

主机制造企业目前基本上采取“BOT”的运营模式，专业从事立体车库的设计、生产、制造、安装与服务。然而从过去十年的情况来看，分析报告行业总量上升只是由于大量小公司的涌入，行业并没有孕育出新的明星，原有大企业甚至有业务萎缩的情况。究其原因，根本还是在于，人们对立体车库的认知和接受程度不高，而单薄的“制造即转移”运营模式使得企业处于相当被动的地位。目前企业和民间资本没有投资停车场的积极性，主要靠政府政策要求配建停车位为主。庞大的车主群体对停车的需求通过房地产商和政府传递给立体停车库企业，而虽然从社会角度看，立体停车库需求十分强烈，但整个传递过程却在不断削弱这种需求。

立体车库供需分析

对车主来说，最重要的还是观念没有转变。由于智能停车库停车费更高、安全方面仍有顾虑、倒车技术要求较高等原因，相比于传统停车场，智能停车库并没能被偏爱。对房地产商来说，停车场存在的意义是：房地产商往往只是为了满足规划的车位配套需求从而取得建设销售许可。停车费受限、空置率问题难解决等使得其并没有将其单独列为重要的商业运营部分。而最应推崇立体车库的政府在过去几年作为有限，对停车产业的推动力量不够强。虽然停车问题非常严峻，但分到每个最终的体验者身上，似乎问题也并没有那么严重，造成了现实中的需求不强问题。

一种可能解决的路径为：由政府牵头大力推进，创造条件使专业机械停车设备获取更多资源进入产业，并延伸至运营，提高制造商的主动性，提高行业竞争性，从而反过来培养车主对立体车库的好感，进一步增强现实需求，形成良性循环从而推动立体车库的发展。

目前从事机械式立体车库相关业务的上市公司主要有东杰智能、某钢构品牌、润邦股份、某电梯品牌、安居宝、某出入口控制系统企业等。各家公司的毛利率差异较大，某电梯品牌的毛利率最低，为9.65%，而某出入口控制系统企业的毛利率最高，达到60.43%。毛利率差别较大的主要原因是公司的主导产品不同、核心竞争力不同。其中，某出入口控制系统企业、安居宝主要研发销售智能停车管理系统，为高科技机电一体化产品，毛利率高。

各上市公司立体车库业务毛利率