电子控制制动系统（EBS）：制动系统升级中的关键点

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-11-03 14:24:38】【打印】【关闭】

相关报告

2015-2020年中国制动系统胶管行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2015-03-24)
2015-2020年中国制动系统胶管行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-16)
2015-2020年中国制动系统行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-05-26)
2015-2020年中国制动系统胶管行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2015-03-24)
2015-2019年中国制动系统企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-10-28)
2015-2020年中国制动系统行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-15)
2016-2022年中国制动系统行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-28)
中国制动系统胶管行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-05)
全国主要地区制动系统产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-12-03)
2015-2019年制动系统项目商业计划书(2014-10-27)

目前，ABS/ASR已在欧洲货车中普遍使用，然而ABS/ASR只是解决了紧急制动时附着力与摩擦系数的问题，并可获得较短的制动距离及制动方向稳定性，但是它不能解决汽车动力系统中的所有缺陷。

EBS系统示意图

近几年电子技术及计算机控制技术的飞速发展为EBS的发展带来了机遇。EBS是对ABS/ASR的集成与延伸，其采用高度标准化和集成化的电子零部件，对汽车所有制动系统部件进行整体控制。研究报告当驾驶员踩下制动踏板时，制动信号传输器的行程传感器将获得驾驶员请求的制动减速度并输入中央ECU，中央ECU根据传感器获取整车的重量以及每根车轴的荷载，计算出在要求减速度下的制动力矩，并控制气压或液压装臵产生响应的制动压力，从而达到整车一体化的制动控制效果，提升了制动能效与安全性。制动管理功能是EBS制动系统最强大的功能，具体体现在以下几个方面：

a-系统化的制动系统控制。分析报告EBS系统能够通过车身CAN总线与传感器，识别车身各处子系统的运行状态。当驾驶员踩下踏板时，EBS系统根据驾驶员要求合理的分配相应的制动扭矩，整体化的控制车身制动节奏，提高了制动能效的同时增加了安全性。

b-制动力的精准分配控制。在EBS控制过程中，前后桥的制动压力分配除其他参数影响外，主要取决于实际值和理论值之间的比较。通过轮速传感器记录轮速的变化，进而获得前后桥滑移的差异，并给出最理想的制动力分配，使得前后桥之间无滑移。

c-集成化的制动系统设计。目前的EBS系统集成了多个功能，将ABS/ASR/EBD/HSA/BB制动管理等从一个独立的零部件变为了一个子系统。基于EBS的基础上，未来可以继续集成其他功能，如ESP电子稳定性控制系统、ACC自适应巡航控制系统、CWS防撞警告控制系统和AEBS自动紧急制动系统。

纵观制动的发展史，可以看出EBS是一个重要的里程碑，起着承上启下的作用。从设计思路上来看，EBS改变了原有汽车系统中各个部件独立控制与运转的情况，将汽车作为一个整体，系统化的分配制动力，进一步提升了整车的制动性能，并为未来一体化的整车设计提供了经验。从功能来讲，EBS集成了ABS/ASR/EBD等功能，未来可以进一步集成自动紧急制动系统AEB与自适应巡航控制ACC等主动安全控制系统。而ACC和AEB是ADAS系统中最重要的安全功能之一，是未来实现无人驾驶的基础。

本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-266-242469-1.html

分享到：

上一篇：ABS与ASR是自动驾驶的起点

下一篇：电控机械制动（EMB）：线控代替液压/气压的必然趋势

相关资讯