外资零部件企业占据主导地位 在乘用车配套体系中尤为明显
相关报告
- 2016-2022年中国暖风机区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-05)
- 2015-2019年中国汽车蒸发器企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-10-29)
- 2016-2022年中国散热器行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-02)
- 2015-2020年中国汽车热交换器行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-05-26)
- 全国主要地区机油冷却器产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-12-03)
- 2015-2020年中国发动机用热交换器行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-16)
- 2015-2020年中国全热交换器行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-27)
- 2015-2019年汽车空调管路项目商业计划书(2014-10-28)
- 2016-2022年中国暖风机行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-01)
- 2015-2020年中国发动机用热交换器行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-13)
我国已成为全球最大的汽车生产和消费市场，但我国的汽车零部件工业远远落后于国外同行。造成国内汽车零部件工业薄弱的原因主要包括以下三点：①缺少政策保护，与整车行业目前对外资仍有50%股比限制不同，汽车零部件跨国公司在国内设立外资企业没有股比限制，因此近年来跨国公司普遍倾向于设立独资企业；②政府主管部门对于整车行业的重视程度要远高于零部件行业；③存在明显的外资隐形壁垒，合资品牌占据国内约70%的狭义乘用车市场份额，内资零部件企业较难进入合资品牌的配套体系，尤其是日韩系整车企业的配套体系。下表显示了2010 年各类所有制汽车零部件企业数量与销售收入市场份额的对比情况：
本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-266-87121-1.html
相关资讯
- 中国汽车变速器及车辆齿轮市场的竞争格局(2016-01-18)
- 中联重科：四大业务板块形成，转型升级持续推进(2017-03-24)
- 国内外汽车塑料零部件行业发展概述(2015-04-07)
- 国内汽车零部件出口增长较快，结构性转变开始出现(2015-02-03)
- 客车出口形势严峻，2015年出口量下降幅度超过20%(2016-03-27)
- 节能减排成为我国汽车工业的重点发展方向(2014-10-15)
- 我国汽车产业存在产能过剩的隐忧(2014-06-05)
- 2007-2013年中国民用汽车保有量(2014-06-01)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流，并注明出处，部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司，我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》
