全球车厂多从变频器出身的供应商采购电机控制器
相关报告
- 2016-2022年中国车用交流发电机行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-03)
- 2014-2018年中国料位传感器行业市场深度调查研究及投资前景咨询研究报告(2014-04-03)
- 2015-2020年中国电池片行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2015-03-04)
- 2015-2020年中国太阳能电池行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-20)
- 2015-2019年中国镍镉电池业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-11-03)
- 2015-2020年中国车用交流发电机行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2015-03-04)
- 2014-2018年中国同步发电机行业市场发展研究及投资前景分析报告(2014-05-19)
- 2016-2022年中国电池组配件区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-06)
- 2015-2020年中国光电池行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-06-02)
- 2015-2020年中国压力传感器行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-15)
相比电机，国外车企电机控制器对外采购的比重更高。除宝马i3、丰田普锐斯、特斯拉等少数车型选择了原厂配套电机控制器外，其余大部分车型都选择了外购。从具体电机控制器厂商来看，日本的电动汽车产业起步较早，优势较大，DENSO电装、日立、三菱、东芝、明电舍、康奈可所占市场份额都比较高，欧美的博世、麦格纳、大陆、德尔福起步较晚，但是人员和资金的投入都比较大，进步也比较快。
部分新能源乘用车车型电机控制器供货商
日本市场新能源乘用车所用控制器厂家占比（按车型数计算）
欧美市场新能源乘用车所用控制器厂家占比（按车型数计算）
从外资领先的汽车电机控制器厂商来看，大部分都是变频器厂家出身。如博世有变频器产品，旗下的博世力士乐生产伺服系统，三菱、日立、东芝都是变频器厂商，明电舍1960年生产了日本第一台变频器等。
外资整车品牌大多与一到两个电机控制器厂商形成了紧密合作的同盟关系，如丰田和电装、福特和东芝、三菱和明电舍等，以达到合作共赢。一方面电机控制器生产商想要做出稳定可靠的产品，就需要整车厂的配合和支持，另一方面整车厂可以利用电机控制器生产商的研发能力来补充自身研发能力的不足。
外资乘用车厂商和电机控制器厂商的合作关系
本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-267-245862-1.html
相关资讯
- 国内工业自动控制系统行业市场供求及利润变动情况(2015-04-16)
- 国内轴承行业监管体制情况介绍(2015-01-05)
- 国内电力装机总量长期保持较快增长，未来增长空间十分可观(2015-09-10)
- 太阳能电池价格变动情况(2016-04-06)
- 大力提高煤炭洗选加工、提高煤炭的入选率和综合利用率(2014-06-20)
- 风电变流器行业竞争格局(2016-01-13)
- 我国的重型燃气轮机产业(2016-08-15)
- 中国工业自动化装备行业风险特征(2016-04-26)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流，并注明出处，部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司，我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》
