美国积极推进专用短程通信技术（DSRC）

您当前位置：首页 > 中为资讯 > IT通讯 > 　正文

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-08-23 11:26:18】【打印】【关闭】

相关报告

2015-2020年中国物联网行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-08-04)
2014-2018年中国物联网设备行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2013-12-28)
2015-2019版物联网行业企业建设项目可行性研究报告(2014-11-17)
2015-2019年物联网设备项目商业计划书(2014-11-17)
2015-2020年中国物联网设备行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-08-04)
2015-2019版物联网设备行业企业建设项目可行性研究报告(2014-11-17)
2015-2020年中国物联网传感器行业市场发展研究及投资前景分析报告(2015-03-06)
2015-2019年中国物联网业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-11-18)
2015-2020年中国物联网设备行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-06-16)
2015-2020年中国物联网设备行业市场主要领域调查分析报告(2015-09-16)

2009年，美国交通部发布了《智能交通系统战略计划：2010-2014》，其中IntelliDrive项目是利用DSRC系统，实现车辆与车辆（V2V）、车辆与基础设施（V2I）之间的通信，从而通过向驾驶员提供建议或发出危机情况警告，并且根据实时信息改变行驶路线避免交通拥堵等。

美国DSRC系统采用5.9GHz，数据传输速率平均12Mbps（最大可达27Mbps），反应时间100ms。恩智浦（NXP）等芯片商和大量汽车厂商已经接近可提供商用产品，未来美国主要路段将布设路侧设备，要求所有销往美国的车辆都必须加装5.9GHz的DSRC车载设备。据《财经》报道，美国交通部预计2020年推出V2X法规。

之前市场质疑的是DSRC系统只适合V2V，不适合V2I。目前欧美正建立路侧基站，进行V2I通讯测试，已经实现了道路预警、道路信息实时共享。

DSRC系统已经可以做到V2I通信