投资放缓是铁路主管部门主动性的政策调整
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2011年4月，面对铁路多年跨越式发展建设的成果和局面，铁道部对铁路建设、经营和改革等重大问题全面思考，并对铁路“十二五”规划的目标进行了调整。调整后，“十二五”期间，铁路新线投产规模控制在3万公里，快速铁路里程下降到4.5万公里左右，铁路基础投资由3.5万亿下降到2.8万亿，铁路建设规模要适度超前，而不过度超前，以“保在建、上必需、重配套”为原则，有序完成铁路“十二五”的规划目标。因此，铁路投资放缓是铁道主管部门主动性的政策调整，其目的在于促进我国铁路行业进一步健康有序的发展。（资料来源：中为咨询网可专业提供机车车辆检修设备行业研究报告，故障动态图像检测系统行业分析报告，红外线轴温探测系统行业调查报告，检修智能仓储系统市场分析报告……）
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