国内民用机场行业周期性特征
相关报告
- 2015-2020年中国机场商业服务行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国机场地面服务行业市场发展研究及投资机会分析报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国机场地面服务行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国民用机场服务行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国航空物流服务行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国民用机场服务行业市场发展研究及投资机会分析报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国航空物流服务行业市场发展研究及投资机会分析报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国机场商业服务行业市场发展研究及投资机会分析报告(2015-03-27)
机场非航空性业务与宏观经济周期密切相关,经济周期的变化会影响机场旅客及货物的总体吞吐量,进而影响公司非航空性业务收入。当宏观经济稳定快速增长时,经贸往来频繁、物流周转迅速、消费能力旺盛,机场非航空性业务也随之进入景气周期;而在经济增速放缓和出现衰退时,交通运输需求将下滑,同时消费者对于价格的敏感性也将提高,消费者选择成本较高的航空运输方式时将趋于谨慎,即使消费者选择航空运输方式,其在机场的消费也将减少,机场非航空性业务将受到不同程度的影响。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-278-111255-1.html
下一篇:国内民用机场行业区域性特征
相关资讯
- 国内医用导管市场供求状况及变动原因(2015-01-28)
- 国际巨头在中国设立企业,加速国内日用玻璃产业调整和国际产能转移(2014-12-29)
- 生猪散养形式比例高,规模化养殖发展不足(2014-06-25)
- 国内进入安防视频监控行业的壁垒(2015-01-06)
- 中国高速铁路网络建设的发展状况(2015-06-19)
- 影响体育器材行业发展的因素(2016-02-24)
- 国内进入固废污染防治行业的主要障碍(2014-09-28)
- 国内进入农作物种子行业壁垒(2015-08-03)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》



