国内发动机核心零部件行业竞争情况

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-06-27 11:29:26】【打印】【关闭】

相关报告

2015-2020年中国曲轴车床行业市场主要领域调查分析报告(2015-08-10)
2013-2014年全国凸轮轴行业调查报告暨产业链研究报告(2014-05-21)
2015-2019版凸轮轴行业企业建设项目可行性研究报告(2014-10-27)
2015-2020年中国曲轴行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-05-26)
2013-2014年全国曲轴制造企业信息调查暨行业分析报告(2014-05-21)
2015-2020年中国曲轴磨床行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-16)
2015-2020年中国发动机曲轴行业市场发展研究及投资前景分析报告(2015-03-26)
2015-2019年中国曲轴车床业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-10-30)
2015-2020年中国连杆行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-15)
2014-2018年中国连杆行业市场深度调查研究及投资咨询研究报告(2014-01-05)

目前，汽车零部件企业在为汽车整车配套的过程中，为适应整车制造企业提出的更高要求和汽车零部件本身复杂性及专业化生产的特点，逐步形成了一级供应商、二级供应商、三级供应商等多层级业务合作关系。

由于发动机是工况极为复杂的汽车核心总成之一，加之大量高效发动机技术的应用使得其结构日趋精密、复杂、性能要求高，因此，气缸体、气缸盖、曲轴等汽车发动机核心零部件的内部构造复杂度不断提升，其对结构精密度及材料性能的要求也越来越高，能够生产上述发动机核心零部件的企业一般都是一级供应商。另外，由于气缸体、气缸盖、曲轴等汽车发动机核心零部件的专业性较高，需要零部件制造企业具有成功开发、交付的经验和大批量稳定生产配套的历史数据和业绩支撑。上述业绩和经验也是整车（机）制造企业认可选定供应商的核心标准之一，因此汽车发动机核心零部件细分市场形成了较为明显的排他性，往往只有业界具有较高认可度的专业制造企业才能获得配套资格。

目前，该类别细分配套市场同时拥有气缸体、气缸盖、曲轴等发动机核心零部件铸造和机加工生产能力且独立于整车（机）制造企业的供应商不多，重庆秦安由于拥有铸造（有色与黑色）及机加工一体化的生产能力，在市场竞争中处于相对优势地位。

本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-278-154628-1.html

分享到：

上一篇：新能源汽车对以传统内燃机汽车发动机系统零部件影响

下一篇：国内发动机核心零部件行业进入的壁垒

相关资讯