碳纤维复合材料的成本
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1、成本方面,相对于金属材料而言,碳纤维复合材料价格很贵。现阶段各大化工巨头都在开展低成本的碳纤维研发。使用沥青基碳纤维等新型碳纤维,其成本更低;研究发展廉价原丝是降低成本的重要手段。高性能碳纤维用的原丝是降低碳纤维成本的重要因素,在高性能碳纤维成本中原丝所占的比例约为40-60%。
2、国外从两方面试图降低原丝的成本,正在试探采用聚丙烯腈外的其他材料用作高性能碳纤维用的原丝,包括低密度聚乙烯、高密度聚乙烯和聚丙烯等其他聚烯类高分子材料以及木质素等。另一方面是改进现有工艺聚丙烯腈原丝的技术,达到降低成本的目的。包括采用纺织用的聚丙烯腈、化学改性、幅照稳定化处理等。
3、另外在工艺方面,改善成型工艺,提高材料的利用率,提高产品的合格率,改进生产过程中的过程控制工艺,也可以有效降低成本。
4、宝马i3售价3.4万欧元,材料成本占比较小,主要是将碳纤维加工成零部件这个过程的成本较高。如宝马i3车身150公斤,成本共1.3万欧元,但材料成本仅占11%,89%为碳纤维转换成零部件的成本,必须采取创新的路线使转换成本降低。
5、宝马i3车身全部使用碳纤维材料,区别于一体化车身,其使用35个零部件用胶水粘结,受到撞击损坏时仅影响受撞击组件,不会影响其他模块。而任何一个组件均可拆卸换新,节省的维修时间可平衡掉材料的高价格。虽然碳纤维材料受损时修理成本与普通汽车无异,但因更低廉的塑料件修理成本,整车的修理费用大大降低。
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