碳纤维技术的生产成本和技术介绍
相关报告
- 2015-2020年中国金属基耐磨复合材料行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-15)
- 2015-2020年中国木塑复合材料行业市场发展研究及投资前景分析报告(2015-03-09)
- 2015-2020年中国无机复合材料行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-08)
- 中国无机复合材料行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-07-26)
- 2016-2022年中国CC复合材料行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-28)
- 2015-2020年中国装饰复合材料行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2015-03-13)
- 2015-2020年中国木塑复合材料行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-29)
- 2015-2020年中国高分子复合材料行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-14)
- 中国金属基耐磨复合材料行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-02)
- 2016-2022年中国玻璃钢复合材料行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-28)
1、碳纤维原料生产效率提升与大规模应用的可能性1)现碳纤维复合材料均价约250元/kg,70%为生产成本,原料仅30%。中国有23家碳纤维生产厂家,产能30-1500吨,合计产能9000吨,占世界7%。2)美国橡树园实验室研究碳纤维原丝工艺可减至$19.30/kg,合121.59元,实验线预计2017年开通,可达到$18.7/kg。3)东华大学,余木火教授在建100吨中试,筹备5000吨原丝生产线,预计碳纤维成本80元/公斤($12.90)。
2、碳纤维汽车零部件工艺颠覆1)传统汽车制造四大核心工艺:冲压、焊接、涂装、总装;现有碳纤维零件成型方式:热压罐,模压,缠绕和铺放。2)碳纤维可塑性远超出金属,突破汽车传统设计局限。3)碳纤维自重轻于金属部件,使得整个产业链中生产和物料流能耗大大降低。例如,空客碳纤维垂直尾翼生产流程优化,较金属综合成本降低17%。
3、碳纤维汽车零部件工艺1)动力传输部件减重效果为车身的2-3倍,可以进一步降低综合能耗。2)车身骨架可减重50%,半结构件可减重30%,另外,壳体,内饰和功能键各减重比例是30%,5%和5%;3)目前最有潜力的碳纤维部件:轮毂。
4、碳纤维轮毂技术介绍世界上能做碳纤维轮毂的仅有4家,分别是koenigsegg瑞士超级跑车(2000万/辆)制造商,Carbonrevolution澳大利亚超级跑车售后改装轮毂,MubeaCarboTech德国碳纤维零件制造商,以及Sabic/Kringlan瑞士制造商
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-332-202518-1.html
相关资讯
- 2008-2013年中国氯化聚乙烯产量(2015-05-24)
- 伴随PVC等塑料制品的普及应用,我国增塑剂行业整体发展迅速(2015-06-08)
- 国内真空绝热板产业的发展(2015-06-15)
- 以嗪草酮为代表的除草剂市场近年来增长较快(2015-02-02)
- 钢铁产业转型升级促进耐火材料行业发展(2014-06-24)
- 润滑油根据应用领域分类(2014-05-29)
- 国内精细化工行业技术水平及技术特点(2014-12-17)
- 国内汽车行业产业链长、关联度高、消费拉动大(2014-11-19)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》



