碳纤维技术的生产成本和技术介绍
相关报告
- 2016-2022年中国装饰复合材料行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-09)
- 2015-2020年中国高分子复合材料行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-14)
- 2016-2022年中国无机复合材料行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-24)
- 2014-2018年无机复合材料项目商业计划书(2014-10-17)
- 2015-2020年中国无机复合材料行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-05-19)
- 2016-2022年中国轻质高强复合材料区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-10-29)
- 2015-2020年中国金属基复合材料行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-15)
- 2015-2020年中国装饰复合材料行业市场深度调查研究及投资前景分析报告(2015-03-13)
- 中国金属基耐磨复合材料行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-02)
- 2015-2020年中国CC复合材料行业市场发展研究及投资前景分析报告(2015-03-18)
1、碳纤维原料生产效率提升与大规模应用的可能性1)现碳纤维复合材料均价约250元/kg,70%为生产成本,原料仅30%。中国有23家碳纤维生产厂家,产能30-1500吨,合计产能9000吨,占世界7%。2)美国橡树园实验室研究碳纤维原丝工艺可减至$19.30/kg,合121.59元,实验线预计2017年开通,可达到$18.7/kg。3)东华大学,余木火教授在建100吨中试,筹备5000吨原丝生产线,预计碳纤维成本80元/公斤($12.90)。
2、碳纤维汽车零部件工艺颠覆1)传统汽车制造四大核心工艺:冲压、焊接、涂装、总装;现有碳纤维零件成型方式:热压罐,模压,缠绕和铺放。2)碳纤维可塑性远超出金属,突破汽车传统设计局限。3)碳纤维自重轻于金属部件,使得整个产业链中生产和物料流能耗大大降低。例如,空客碳纤维垂直尾翼生产流程优化,较金属综合成本降低17%。
3、碳纤维汽车零部件工艺1)动力传输部件减重效果为车身的2-3倍,可以进一步降低综合能耗。2)车身骨架可减重50%,半结构件可减重30%,另外,壳体,内饰和功能键各减重比例是30%,5%和5%;3)目前最有潜力的碳纤维部件:轮毂。
4、碳纤维轮毂技术介绍世界上能做碳纤维轮毂的仅有4家,分别是koenigsegg瑞士超级跑车(2000万/辆)制造商,Carbonrevolution澳大利亚超级跑车售后改装轮毂,MubeaCarboTech德国碳纤维零件制造商,以及Sabic/Kringlan瑞士制造商
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-332-202518-1.html
相关资讯
- 超净高纯试剂在光伏行业的应用(2015-12-30)
- 国内光学膜行业主管部门及监管体制(2014-11-01)
- 下游集中用药形成趋势,对农药经营模式产生影响(2015-12-31)
- 国内进入水处理药剂行业的主要壁垒(2016-01-20)
- 大型煤化工基地和产业园区建设为石化工程勘察和岩土工程施工提供空间(2014-08-21)
- 我国农药行业利润水平的变动趋势及变动原因(2014-11-03)
- 密封胶及涂料行业与上下游行业的关系情况(2016-02-17)
- 改性塑料在汽车领域市场前景广阔(2016-01-14)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》



