国产大型飞机碳刹车预制件及军用市场需求
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国产大型飞机重大专项是党中央、国务院建设创新型国家,提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略决策,是《国家中长期科学与技术发展规划纲要(2006-2020)》确定的16 个重大专项之一。2007 年3 月18 日,温家宝总理主持召开国务院常务委员会批准了“大飞机工程”的立项,该工程将采用飞机碳刹车预制件及飞机碳刹车盘。
2007 年,大飞机项目正式立项,国产大飞机的首个型号正式命名为C919。2008 年5 月,国家控股的大型客机公司——中国商用飞机有限责任公司正式揭牌,这标志着大飞机的研制进入了实质性阶段,表明我国航空工业已站在一个新的历史起点、步入到一个新的发展阶段,将推动我国尽快由航空大国迈向航空强国之列。2010 年11 月,中国拥有自主知识产权的C919 大型客机在第八届中国国际航空航天展览会上获得中外6 家客户共100 架订单,标志着我们国家在大型飞机领域的突破,C919 的碳刹车盘在方案设计上采用了公司的碳刹车预制件。中国商用飞机有限责任公司总会计师田民在2014 年新加坡航展上表示,C919 首架试飞飞机将于2014 年进入总装阶段,预计2015 年实现首飞。
军用飞机领域,军队新增机型将全部使用碳刹车盘,原使用粉末冶金刹车盘的部分机型也正逐步改装成碳刹车盘。作为国家战略性产业,未来几年中国航空工业将经历飞跃,飞机碳刹车预制件及飞机碳刹车盘的市场需求巨大。
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