国内汽车胶管行业进入的主要壁垒
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1、技术壁垒
汽车用胶管属于非标产品,在技术引领市场竞争的行业发展过程中,企业必须具有自主研发和创新能力,能够根据下游客户的具体需求和质量标准,在配方设计、工艺设计、同步开发能力等方面为客户提供全方位整体服务,才能在市场竞争中立稳脚跟并谋求发展。
一方面,汽车工业所使用的流体介质改进更新较快,各国政府对汽车尾气排放等环保问题也日趋重视,这种应用和环保要求的变化更对汽车胶管安全、清洁、节能、环保等性能提出了更高的要求,使得汽车胶管所用原材料有所变化。这使得作为汽车用胶管产品生产核心配方的研制,成为企业生存与发展的关键所在。而配方的自主研制不可或缺的是经验丰富的研发科技人员和严谨的操作流程,这需要通过长期的研发积累来获取。因此,对于这样一个具有较高技术门槛的行业来说,自主研发能力的培养是一个长期积累和持续投入的过程,难以单纯通过引进生产技术或者购买先进设备来实现。各企业纷纷加大投入研发先进配方、工艺提升,并通过申请专利保护或制定并执行严格的保密制度等措施来保证企业在技术上的竞争力,提高潜在进入者的成本。
另一方面,当代汽车制造商的生产模式已转化为整车项目开发为主,其对外部独立零部件供应商的依赖日益加大。随着国内外汽车工业竞争日趋激烈,为保证新车型的快速推出和整车匹配性,汽车制造商多要求关键产品供应商参与新车型同步开发过程。具有较强研发水平,尤其是正向设计开发能力是供应商参与主机厂同步开发进程的必备条件。
2、渠道壁垒
由于汽车用胶管的质量直接关系到整车的质量和安全可靠性,大型汽车整车
制造商通常对为其配套的供应商管理体系及其产品提出严格的考核程序,供应商往往需经过独立第三方质量体系认证、评审、现场工艺考核、产品质量认证、试样、小批量供货等多道程序才能成为整车厂供应商,考核周期较长,从汽车胶管产品开发到实现大批量供货,整个过程一般约需一到两年甚至更长的时间。同时,由于汽车用胶管配方的差异性,不同厂家的同一产品在性能指标上具有较大的差异,这使得客户一方面需要根据自身工艺和产品性能要求来选择合适的汽车用胶管,另一方面需要汽车用胶管供应商能够保证产品品质的稳定性。另外,只有拥有长期合作经历的汽车用胶管供应商才能了解客户的具体需求和质量标准,从而能够对客户提供配方研发、新车型同步开发等全方位的服务。
鉴于更换供应商的机会成本较高,整车制造商选定供应商后,多与其供应商形成长期、稳定的合作关系,打破原有的合作关系将带来转换和重构成本,这种既有的长期稳定的合作关系给新进入者设置了障碍。
3、人才壁垒
汽车用胶管行业同时跨橡胶行业和汽车零部件行业,研发人员不仅需要具备扎实的与橡胶制品有关的知识和技能,还必须对汽车、发动机、工程机械等行业相关知识有充分的理解,技术人员必须在生产和研发实践中进行多年的学习和积累才能胜任研发工作,开发出适应下游行业发展的产品,增强企业的市场竞争力,而这种复合型人才的培养需要企业良好的人才培养机制及长时间的投入。同时,汽车用胶管产品更新换代很快,生产厂家必须拥有足够稳定的人才队伍,才能保证自身持续具备极强的技术吸收、优化、再创新及应用能力。所以,能否建立起持续满足市场需求的人才队伍,是新进入者面临的重要壁垒之一。
4、产业政策壁垒
国家鼓励拥有核心技术并具有一定规模经济效益的汽车零部件骨干企业进行跨地区兼并重组扩大规模,形成大型零部件企业集团,提高国内外企业配套市场份额。鼓励整车企业与零部件企业联合开发汽车零部件产品,打破区域之间或企业集团之间汽车零部件配套的障碍,建立开放、公平竞争的多层次多渠道零部件配套。这些措施将增加新进入企业的投资成本和投资风险,在一定程度上压缩新进入该行业的中小型企业的生存空间。
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