人工智能是智能汽车的终极形态
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智能汽车的软硬件会同步发展,硬件的市场空间很大,但数据运营更具价值,商业模式的创新更多。未来人工智能是智能汽车的终极形态,最具投资价值。但行业的发展不会一步到位,在发展的过程中,我们看好硬件与数据带来的巨大机会。
智能汽车无人驾驶未来一定是汽车配置的一部分,所有的高端车型都将标配无人驾驶功能。无人驾驶需要高度的人工智能,而汽车企业不可能全部自己研发这种难度极大的东西,Google和百度在人工智能方面处于领先位置,未来受益很大。
中为拿PC行业举例。苹果、乐视相当于联想电脑、戴尔电脑,是硬件基础。传统汽车行业的巨头很多,苹果、乐视能够把车造出来也只是众多厂家之一。目前各个厂商正在努力争夺的智能汽车入口,相当于电脑上的浏览器。大家都希望用自己的浏览器,把流量导到自己的闭环内,然后才能有各种广告、下载、游戏分成、OTO等商业模式。
而Google和百度搞得的无人驾驶人工智能系统相当于PC中的操作系统Windows。PC厂商可以有很多,而Windows就一家,浏览器也可以有很多,但都得装在Windows系统之上。如果微软不怕反垄断,让Windows只能采用IE浏览器,那么其他浏览器的入口就毫无意义。而Google和百度正在做的无人驾驶人工智能系统,就是这个汽车中的Windows。
未来的智能汽车只有一个车机,就是控制汽车无人驾驶人工智能的电脑,这个电脑决定车主和汽车的所有行为。在无人驾驶汽车的场景里面,车主只要说一句,我想要吃意大利菜,汽车中的人工智能就能用人工智能与车主对话,推荐饭店和菜品,确定后,自动行驶到饭店泊车,预订座位,支付账单。所以谁最终掌握了这个人工智能,谁就掌握了一切入口,其他的入口都是皮毛。
虽然最终极的统领者应该是Google和百度,包括语音、图像、体态识别都是我们未来长期的投资方向。但具备人工智能的无人驾驶汽车短期内还达不到,因此第一个阶段的硬件和第二个阶段的入口是可以快速受益的,谁能先抢下这两个阶段就能快速发展。
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