橡胶减震产品相关情况介绍
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橡胶是具有可逆形变的高弹性聚合物材料,可通过配方的调整在一定范围内调节其阻尼特性;同时由于橡胶可以通过模具成型的方法塑造成各种形状,因此可以非常方便地满足零件各个方向的不同性能要求。基于以上特性,橡胶材料被广泛应用于各类汽车减震产品中。
汽车NVH橡胶减震产品主要是金属-橡胶复合的减震产品,在汽车行业中广泛使用的金属-橡胶-液体减震产品(如液压悬置、液压衬套等)也归类为橡胶减震产品。
橡胶减震产品分布于汽车多个部位,其主要功用是降低相关零部件及子系统的振动,同时调整重要总成系统(如动力总成悬置系统、传动系统等)的动态性能,减少由于结构的振动而导致的整车NVH问题。橡胶减震产品的性能对整车NVH的控制、汽车可靠性能的影响是巨大的。橡胶减震产品的设计及在汽车整车开发中的匹配涉及系统动力学、振动力学、声学、材料学和机械设计等多个学科的知识,在理论研究和工程应用方面,均存在诸多亟待解决的问题。从产品的具体规格看,橡胶减震产品有10多个品种、10,000多个规格。常规的汽车橡胶减震产品包括动力总成悬置、车身车架悬置、悬架衬套和支撑、控制臂衬套、拉杆衬套、排气吊耳、曲轴扭转减振器、动力吸振器、缓冲块等。
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