全球汽车铝合金车轮行业竞争格局
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车轮行业是汽车产业全球转移中向发展中国家转移的主要零部件产业之一。从全球汽车车轮制造业情况看,德国、中国、美国、日本、土耳其是全球汽车铝合金车轮的主要制造基地,其中,德国、美国、日本是全球汽车工业最发达的国家,本地车轮生产企业占据了其OEM的绝大部分市场和高端汽车品牌的售后服务市场。随着车轮产业的转移,美国90%的售后服务市场被发展中国家瓜分,日本的产能亦逐渐向中国及东南亚国家转移。中国和土耳其是产业转移的主要受益国,其中中国经过多年发展已成为车轮的世界制造中心,汽车铝合金车轮产量全球第一,具有较强的国际竞争力。
从全球OEM市场供应体系来看,车轮行业的供应商体系是呈金字塔式的多层级体系,整车制造商对一级供应商的要求较高、合作紧密,供应采购关系较为稳定。二、三级供应商在配套能力等方面要求相对低于对一级供应商的要求,随着全球汽车产业的转移,各发展中国家车轮制造产业快速发展,涌现出一大批具有一定规模的铝合金车轮生产企业,该等企业主要通过一级供应商向整车制造商提供铝合金车轮产品,二、三级供应商之间竞争较为激烈。近年来,以中国为代表的发展中国家铝合金车轮企业国际竞争力不断增强,已打破了原有一、二级供应商之间层级供应格局,直接成为国际整车制造商一级供应商。
从全球AM市场来看,由于供应商在资金实力、生产规模、配套能力、技术水平等方面的要求低于OEM市场,因此AM市场进入门槛相对较低。随着包括中国在内的发展中国家的铝合金车轮企业的快速发展,国外AM市场已逐渐被发展中国家瓜分。市场竞争在发展中国家之间、发展中国家内部铝合金车轮生产企业之间展开,竞争十分激烈。在全球市场竞争中,中国汽车车轮制造业由于价格和市场规模优势,具有较强市场竞争力。
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